为保证离合器接合平稳,在从动盘结构上应采用什么样的措施?
第1题:
对轿车和轻型、微型货车而言,发动机的最大转矩一般不大,离合器通常为()(考虑从动片数量),它结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
第2题:
连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动盘减振弹簧疲劳或折断。
第3题:
离合器接合状态时,()和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。
第4题:
在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。
第5题:
离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,只处于半接合状态,这种现象称为离合器()。
第6题:
出现离合器分离不彻底故障时,应检查()在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活。
第7题:
摩擦式离合器结构中,能保证离合器处于接合状态,并能传递动力的是()
第8题:
关于汽车双片离合器结构,下列说法正确的是()。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
从动盘不转
从动盘旋转,且转速小于主动盘
从动盘旋转,且转速等于主动盘
从动盘旋转,且转速大于主动盘
第13题:
离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
第14题:
离合器接合时,压盘表面与下列哪个元件接触()
第15题:
在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。
第16题:
为使离合器结合柔和,保证汽车起步平稳,从动盘应具有()。
第17题:
离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,离合器处于半接合状态,这种现象称为离合器()。
第18题:
双片离合器的接合是逐渐进行的,接合比较柔和,故一般不采用()装置。
第19题:
离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐接合、实现平稳起步。
第20题:
汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
第21题:
变速器主轴
分离轴承
离合器从动盘
飞轮
第22题:
从动轴
弹簧
拉杆
分离杠杆
第23题: