间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
题目
间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
履带工行走装置的特点是，驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%），接比压小（40-150kPa），因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大（一般为50%-80%，最大的可达100%），且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。
但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。
履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。
挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。
但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。
履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。
挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。
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第1题：
厂内机动车辆构造一般由动力装置、（）、电气设备、液压系统和工作装置五个部分组成。
A底盘
B传动系
C行驶系
D操纵系
A
略 -
第2题：
汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。
- A、轮式行驶系
- B、前驱
- C、后驱
- D、全驱
正确答案:A -
第3题：
传动系的主要作用是将动力装置的动力按车辆行驶的要求传给（）使车辆正常行驶。
- A、车架
- B、悬架
- C、半轴
- D、驱动车轮
正确答案:D -
第4题：
发动机润滑系是有哪些装置组成的？各有何作用？
正确答案: 有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力表、油道、油管，有些汽车还有机油散热器。 -
第5题：
量块的作用是什么？其结构上有何特点？
正确答案: （1）量块的作用是：
a、用于计量器具的校准和鉴定；
b、用于精密设备的调整、精密划线和精密工件的测量；
c、作为长度尺寸传递的实物基准等。
（2）其结构上的特点是：量块通常制成长方形六面体，它有两个相互平行的测量面和四个非测量面；测量面的表面非常光滑平整，具有研合性，两个测量面间具有精确的尺寸。量块上标的尺寸称为量块的标称长度ln。当ln<6mm的量块可在上测量面上作长度标记，ln>6mm的量块，有数字的平面的右侧面为上测量面；尺寸小于10mm的量块，其截面尺寸为；尺寸大于10mm至1000mm的量块截面尺寸为35mm×9mm。 -
第6题：
履带式与轮式行驶系相比有何特点？
正确答案: 1）支撑面积大，接地比压小。
2）履带支承面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥较大的牵引力。
3）结构复杂，重量大，运动惯性大，缓冲性能差，“四轮一带”磨损严重、造价高、寿命短。
4）履带车辆还可在高温场地工作。 -
第7题：
轮式汽车行驶系的组成及作用？
正确答案: 组成：车架、车桥、车轮、悬架。
作用：
①将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量；
②将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力；
③承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩；
④减少振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶；
⑤与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。 -
第8题：
单选题汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A轮式行驶系
B前驱
C后驱
D全驱
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题汽车行驶系的作用及组成是什么？正确答案： 作用：（1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。
（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。
（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。
（4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。
（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。
组成：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。A履带支承面上有履齿，不易打滑
B结构简单，重量大，零件易损坏
C支撑面大，接地比大
DA和C
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题厂内机动车辆构造一般由动力装置、（）、电气设备、液压系统和工作装置五个部分组成。A底盘
B传动系
C行驶系
D操纵系
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？正确答案： 履带工行走装置的特点是，驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%），接比压小（40-150kPa），因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大（一般为50%-80%，最大的可达100%），且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。
但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。
履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。
挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
履带式车辆行驶系的组成部分是（）.
- A、车架、行驶装置、驱动轮
- B、车架、行驶装置、悬架
- C、车架、驱动轮、悬架
- D、行驶装置、驱动轮、悬架
正确答案:B -
第14题：
场（厂）内专用机动车辆一般采用（）行驶系。
- A、步履式
- B、履带式
- C、轮式
- D、混合式
正确答案:C -
第15题：
制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。
- A、传动系
- B、行驶系
- C、转向系
- D、驻车制动装置
正确答案:D -
第16题：
汽车行驶系的作用及组成是什么？
正确答案: 作用：（1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。
（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。
（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。
（4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。
（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。
组成：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。 -
第17题：
履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。
- A、履带支承面上有履齿，不易打滑
- B、结构简单，重量大，零件易损坏
- C、支撑面大，接地比大
- D、A和C
正确答案:A -
第18题：
履带行驶系有哪几部分组成？各起何作用？
正确答案:履带行驶系包括车架（或机架）行走装置和悬架三部分。车架是整车的骨架,用来安装所有的总成和部件,使全车成为一个整体。行走装置是用来支持机体。把动力装置传到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动转变为车辆工作与行驶所需的驱动力和速度。悬架是车架和行走装置之间互相传力的连接装置。 -
第19题：
发动机故障，属于（）类型的危险源。
- A、车辆结构
- B、车辆行驶特点
- C、车辆技术状况
- D、车辆安全装置失效
正确答案:C -
第20题：
单选题传动系的主要作用是将动力装置的动力按车辆行驶的要求传给（）使车辆正常行驶。A车架
B悬架
C半轴
D驱动车轮
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题场（厂）内专用机动车辆一般采用（）行驶系。A步履式
B履带式
C轮式
D混合式
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题发动机故障，属于（）类型的危险源。A车辆结构
B车辆行驶特点
C车辆技术状况
D车辆安全装置失效
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题塑料挤出机的螺杆与移动螺杆式注射机的螺杆在结构特点和各自的成型作用上有何异同？正确答案： 注射螺杆与挤出螺杆在结构上有如下区别：
1）注射螺杆的长径比较小，在10-15之间。
2）注射螺杆压缩比较小，在2-2.5之间。
3）注射螺杆均化段长度较短，但螺槽深度较深，以提高生产率。为了提高塑化量，加料段较长，约为螺杆长度的一半。
4）注射螺杆的头部呈尖头型，与喷嘴能很好的吻合。
注射螺杆起预塑化和注射作用，是间歇操作过程，它对物料的塑化能力、稳定以及操作连续性等要求没有挤出螺杆那么严格。
注射机的螺杆功能为加料、输送、塑化和注射；而挤出机的螺杆功能则是加料、输送、塑化和挤出。
注射机螺杆的运动方式为：旋转、轴向运动；而挤出机的螺杆运动方式为旋转。注射机的螺杆头部为尖头；而挤出机的螺杆头部为圆头、平头。解析： 暂无解析