匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？

题目

匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？

相似考题

1.()设在快速路出入口(高架路上、下匝道口)衔接路段,与辅路或匝道相接。A、集散车道B、变速车道C、紧急停车带D、辅路

2.对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是( )。A:变速车道与主线车道平行，容易识别 B:用于直行方向交通量较小时 C:行车状态欠佳 D:变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好 E:用于直行方向交通量较大时

3.在高速公路进出口附近、主线右侧增设的与匝道终点相连的附加车道称为（）。A、变速车道B、行车道C、应急车道

4.组成立体交叉的主体是（　）。A.跨线构造物 B.正线 C.匝道 D.变速车道

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  • 第1题：

    在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。


    正确答案:变速车道

  • 第2题：

    变速车道的布置条件如何？变速车道有什么作用？


    正确答案: 变速车道的布置条件：
    在《公路工程技术标准》中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处，应设置变速车道，其宽度一般为3.5m。
    变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。

  • 第3题：

    立体交叉的主要组成部分包括（）

    • A、正线
    • B、匝道
    • C、变速车道
    • D、出口
    • E、入口

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为（）和（）。


    正确答案:直接式；平行式

  • 第5题：

    驾驶货车从高速公路行车道驶入匝道时，正确的做法有：（）

    • A、提前开启转向灯，进入减速车道
    • B、驶入匝道后，按限速规定行驶
    • C、由行车道直接驶入匝道
    • D、遇前车车速较低时超车

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。

    • A、跨线桥
    • B、爬坡车道
    • C、进、出口匝道
    • D、变速车道

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    问答题
    匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？

    正确答案： 匝道的组成：（1）驶出道口部分
    （2）中间匝道路段部分
    （3）驶入道口部分
    匝道的分类：（一）按匝道的功能及其与正线的关系分类
    （二）按匝道横截面车道类型分类
    （三）按匝道的结构形式分类
    （四）按匝道所在象限分类
    （一）按匝道的功能及其与正线的关系分类：（1）右转匝道
    （2）左转匝道
    （二）按匝道横截面车道类型分类：（1）单向单车道匝道
    （2）单向双车道匝道
    （3）对向双车道匝道
    （4）对向分离双车道匝道
    （三）按匝道的结构形式分类：（1）桥式匝道
    （2）路堤或路堑式匝道
    （3）组合式匝道
    （四）按匝道所在象限分类：（1）经由一个象限的匝道
    （2）经由两个象限的匝道
    （3）经由三个象限的匝道
    （4）经由四个象限的匝道
    左转匝道的结构形式：（1）直接式
    （2）半直接式
    （3）间接式
    半直接式有分为：左出右入式，右出左入式，右出左转右入式
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为（）和（）。

    正确答案： 直接式,平行式
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（　　）
    A

    单向单车道匝道

    B

    无紧急停车带的单向双车道匝道

    C

    有紧急停车带的单向双车道匝道

    D

    对向分隔式双车道匝道


    正确答案： D
    解析：
    该匝道为右转匝道，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第3.3.2条规定，高速公路、一级公路的设计小时交通量应按下式计算：
    DDHV＝AADT×D×K式中，AADT为预测年度的年平均日交通量，单位veh/d，D为方向不均匀系数，宜取50%～60%，本题取均值55%，K为设计小时交通量系数。
    已知AADT＝12000辆/天，则DDHV＝AADT×D×K＝12000×0.55×K，查《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）表3.3.4各地区的设计小时交通量系数规定，可知K＝9%，则：
    DDHV＝12000×55%×9%＝594辆/小时根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）表7.3.1规定，匝道设计小时交通量为594辆/小时，匝道设计速度60km/h，匝道长度500m大于350m，所以匝道横断面类型应选择Ⅱ型，即无紧急停车带的单向双车道匝道。

  • 第10题：

    问答题
    匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？

    正确答案： 匝道变速车道的形式：（1）直接式
    （2）平行式
    匝道变速车道的选用：（1）单车道加速车道采用平行式
    （2）单车道减速车道采用直接式
    （3）双车道加、减车道采用直接式
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）
    A

    不设宽硬路肩的单向双车道

    B

    单向单车道

    C

    对向非分离双车道

    D

    设宽硬路肩的单向双车道


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列关于变速车道横断面的规定，哪些选项是正确的？（　　）
    A

    变速车道的车道宽度宜和主线车道宽度相同

    B

    变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带

    C

    右侧硬路肩宽度宜采用匝道硬路肩的宽度

    D

    右侧硬路肩宽度不应小于1.5m


    正确答案： C,A
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第10.2.2条规定，变速车道横截面各组成部分的宽度应符合下列规定：①变速车道的车道宽度宜采用匝道车道宽度。②变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带，宽度可采用0.50m。③右侧硬路肩宽度宜采用主线与匝道硬路肩中较宽者的宽度。当条件受限时，右侧硬路肩宽度可适当减窄，但不应小于1.50m。

  • 第13题：

    匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？


    正确答案: 匝道的组成：（1）驶出道口部分
    （2）中间匝道路段部分
    （3）驶入道口部分
    匝道的分类：（一）按匝道的功能及其与正线的关系分类
    （二）按匝道横截面车道类型分类
    （三）按匝道的结构形式分类
    （四）按匝道所在象限分类
    （一）按匝道的功能及其与正线的关系分类：（1）右转匝道
    （2）左转匝道
    （二）按匝道横截面车道类型分类：（1）单向单车道匝道
    （2）单向双车道匝道
    （3）对向双车道匝道
    （4）对向分离双车道匝道
    （三）按匝道的结构形式分类：（1）桥式匝道
    （2）路堤或路堑式匝道
    （3）组合式匝道
    （四）按匝道所在象限分类：（1）经由一个象限的匝道
    （2）经由两个象限的匝道
    （3）经由三个象限的匝道
    （4）经由四个象限的匝道
    左转匝道的结构形式：（1）直接式
    （2）半直接式
    （3）间接式
    半直接式有分为：左出右入式，右出左入式，右出左转右入式

  • 第14题：

    立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。


    正确答案:直接式；平行式

  • 第15题：

    变速车道的布置条件如何？变速车道有什么作用？答：


    正确答案: 变速车道的布置条件：在《公路工程技术标准》中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处，应设置变速车道，其宽度一般为3.5m。
    变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。

  • 第16题：

    交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）

    • A、不设宽硬路肩的单向双车道
    • B、单向单车道
    • C、对向非分离双车道
    • D、设宽硬路肩的单向双车道

    正确答案:D

  • 第17题：

    从匝道进入高速公路的车辆，应在变速车道上提速并开启右转向灯。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多选题
    对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。
    A

    变速车道与主线车道平行，容易识别

    B

    用于直行方向交通量较小时

    C

    行车状态欠佳

    D

    变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好

    E

    用于直行方向交通量较大时


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    关于分流鼻端偏置的设置，下列哪些说法是正确的？（　　）
    A

    在主线相互分流鼻端，鼻端两侧均可按偏置加宽值控制

    B

    在匝道相互分流鼻端，左匝道可按偏置值控制，右侧匝道可按偏置加宽值控制

    C

    减速车道分流鼻端，主线侧可按偏置值控制，匝道侧可按偏置加宽值控制

    D

    匝道与集散车道之间的鼻端宜按变速车道鼻端设计


    正确答案： B,A
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第10.9节规定。A项，在主线相互分流鼻端，鼻端两侧均可按偏置值控制；B项，在匝道相互分流鼻端，左匝道制可按偏置值控制，右匝道可按偏置加宽值控制；C项，在减速车道分流鼻端，主线侧可按偏置值控制，匝道侧可按偏置加宽值控制；D项，根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第10.9.6条规定，匝道与集散道之间的鼻端宜按匝道相互分、合流鼻端设计。

  • 第20题：

    多选题
    关于变速车道形式的选择，下列哪些做法是正确的？（　　）
    A

    变速车道为单车道时，减速车道宜采用平行式

    B

    变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式

    C

    主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时，右方的减速车道应为平行式

    D

    减速车道接小半径环形匝道时，宜采用平行式


    正确答案： B,C,D
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.3.8条规定。变速车道的适用条件如下：①变速车道分为直接式与平行式两种，变速车道为单车道时，减速车道宜采用直接式，加速车道宜采用平行式。变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式；②主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时，其右方的减速车道应为平行式，且应缩短渐变段（将缩短的长度补在平行段上）。减速车道接小半径环形匝道时宜采用平行式。

  • 第21题：

    单选题
    某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（　　）。[2019年真题]
    A

    Ⅰ型——单向单车道匝道

    B

    Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道

    C

    Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道

    D

    Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第11.3.2条第2款规定，当交通量大于或等于100pcu/h但小于1200pcu/h，匝道长度小于或等于500m时，应采用Ⅰ型。本题交通量为600pcu/h，匝道长度为593－245＝348m，因此应选Ⅰ型横断面。

  • 第22题：

    填空题
    立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。

    正确答案： 直接式,平行式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。

    正确答案： 变速车道
    解析： 暂无解析

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