可用于收费立体交叉的类型有哪些？
题目
可用于收费立体交叉的类型有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
三肢立体交叉的所有形式都可直接作为收费立体交叉，只需一个设在连接线上的收费站，就能实现所有进出高速公路车辆的收费管理。
四肢收费立体交叉是收费道路上常用的形式，一般只需要一个收费站，个别情况可能采用两个收费站。
四肢收费立体交叉是收费道路上常用的形式，一般只需要一个收费站，个别情况可能采用两个收费站。
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第1题：
立体交叉有哪些分类方法？
正确答案: （1）按交通功能分类
（2）按交叉口交通流形相互关系分类
（3）按立体交叉的平面几何形状分类
（4）按相交道路条数分类
（5）按立体交叉的层数分类
（6）按左转弯匝道布置形式分类
（7）按正线跨越方式分类
（8）按是否收费分类 -
第2题：
立体交叉有哪些常见类型？
正确答案: 立体交叉分为简单立交即上下层道路之间互不连通的交叉，即分离式立交。上下层道路之间用匝道路互相连通的交叉叫互通式立体交叉。互通式立体交叉又分为菱形交叉、喇叭形立交、环形立交、苜蓿叶形立交、定向立交。 -
第3题：
道路立体交叉的优点有哪些？
正确答案: ①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少冲突点。
②车流可连续运行，提高道路的通行能力。
③节约运行时间和燃料消耗。
④控制相交道路车辆的出入，减少对高等级道路的干扰。 -
第4题：
简述立体交叉组成部分及其类型和适用。
正确答案: 组成：跨线构造物，正线，匝道，匝道端部；
类型：上跨式和下跨式；
适用：上跨式适用于市区以外或周围有高大建筑物处，下跨式多用于市区或被交道路为高路堤处。 -
第5题：
手工收费用于向客户手工收取费用的交易，收费类型分为“现金”、“转账”两种。
正确答案:正确 -
第6题：
多选题关于互通式立体交叉类型的选择，下列哪些说法是正确的？（ ）A设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计
B一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉
C被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉
D被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉
正确答案： A,C解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条，A项，设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。B项，高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项，被交叉公路为双车道公路或具集散功能的一级公路的互通式立体交叉，宜采用一般互通式立体交叉。 -
第7题：
问答题立体交叉有哪些分类方法？正确答案： （1）按交通功能分类
（2）按交叉口交通流形相互关系分类
（3）按立体交叉的平面几何形状分类
（4）按相交道路条数分类
（5）按立体交叉的层数分类
（6）按左转弯匝道布置形式分类
（7）按正线跨越方式分类
（8）按是否收费分类解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题关于收费制式的规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式
B建设里程长，用路者行驶距离差别较大，且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式
C独立收费的桥梁、隧道宜采用混合式
D互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用开放式
正确答案： C,B解析：
根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80—2006）第7.4.3条规定，①收费制式应根据公路路网、地区特点、建设与管理等因素论证后确定，可采用开放式、封闭式或混合式；②确定收费制式必须对各种制式下的工程建设总费用、管理费用、营运费用、漏收率等，进行全面、综合技术分析、比较、论证；③建设里程长，用路者行驶距离差别较大，且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式；④已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式；⑤独立收费的桥梁、隧道宜采用开放式；⑥近期预测交通量较少且短途交通量较少，或互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用混合式。 -
第9题：
问答题可用于收费立体交叉的类型有哪些？正确答案： 三肢立体交叉的所有形式都可直接作为收费立体交叉，只需一个设在连接线上的收费站，就能实现所有进出高速公路车辆的收费管理。
四肢收费立体交叉是收费道路上常用的形式，一般只需要一个收费站，个别情况可能采用两个收费站。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题枢纽互通式立体交叉匝道上可设置收费站。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题道路立体交叉的优点有哪些？正确答案： ①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少冲突点。
②车流可连续运行，提高道路的通行能力。
③节约运行时间和燃料消耗。
④控制相交道路车辆的出入，减少对高等级道路的干扰。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题公路与公路立体交叉测量调查的主要内容有哪些？正确答案： （1）搜集原有公路的等级、交通量、交通性质，今后交叉口处的转向车流分布和交通量，以及各条道路的远景规划资料等，征求当地政府和有关部门的意见；
（2）实地初步拟定交叉口的位置；
（3）测绘1∶500～1∶1000的地形图；
（4）在地形图上拟定不同方案的交叉口位置和型式，实地核对后进行初步设计，拟定采用方案；
（5）按采用方案实地放线，测量平、纵、横三方面资料；
（6）在跨线桥和其它构造物处进行地质勘探。解析： 暂无解析 -
第13题：
互通式立体交叉的组成部分有哪些？
正确答案:互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。 -
第14题：
手机银行存在哪些类型收费？
正确答案: 手机银行收费大致有三类：业务手续费、服务费及手机上网流量费。其中，业务手续费是指用户在汇款、转账时要缴纳的手续费。部分银行要对客户收取手机银行服务费，包括手机银行服务费、短信提醒服务费等。各家银行收费标准不一，但多数银行在推广期内都未收取这类费用。使用手机银行所产生的流量费，主要是由通信运营商收取。 -
第15题：
立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和（）立体交叉。
正确答案:互通式 -
第16题：
简述收费立体交叉设置收费站的方法。
正确答案:在距相交道路交叉点适当距离处另设一条连接线，在连接线两端与相交道路交叉处各设一个三路立体交叉或平面交叉，使所有转弯车辆都集中经由连接线行驶，只需要连接线上设置一个收费站，实现集中收费。 -
第17题：
熔模铸造有哪些优点，适用于哪些类型的产品？
正确答案:优点：
①铸型精密无分型面，铸件尺寸精度高、表面质量好；
②可制造形状复杂铸件；
③铸造合金各类不受限；
④生产批量不受限。
主要生产汽轮机及燃气轮机的叶片、泵的叶轮、切削刀具及一些小型零件。 -
第18题：
问答题立体交叉的优点有哪些？正确答案： ①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少了冲突点；
②车流可连续运行，提高了道路的通行能力；
③节约了运行时间和燃料消耗；
④控制了相交道路车辆的出入，减少了对高速道路的干扰。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题公路与公路立体交叉的规定有哪些？立体交叉的基本形式有几种？正确答案： 公路立体交叉的主要规定有：高速公路与其它各级公路交叉，应采用立体交叉。交叉形式除在控制出入的地点设互通式立体交叉外，均采用分离式立体交叉。互通式立体交叉的形式，设置的间距及加（减）速车道，匝道的设计，应根据有关规范及具体情况确定。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题手机银行存在哪些类型收费？正确答案： 手机银行收费大致有三类：业务手续费、服务费及手机上网流量费。其中，业务手续费是指用户在汇款、转账时要缴纳的手续费。部分银行要对客户收取手机银行服务费，包括手机银行服务费、短信提醒服务费等。各家银行收费标准不一，但多数银行在推广期内都未收取这类费用。使用手机银行所产生的流量费，主要是由通信运营商收取。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题立体交叉有哪些常见类型？正确答案： 立体交叉分为简单立交即上下层道路之间互不连通的交叉，即分离式立交。上下层道路之间用匝道路互相连通的交叉叫互通式立体交叉。互通式立体交叉又分为菱形交叉、喇叭形立交、环形立交、苜蓿叶形立交、定向立交。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题公路与公路立体交叉的基本设计资料有哪些？正确答案： （1）立体交叉布置图
（2）纵横断面图；
（3）跨线桥设计图；
（4）挡土墙、窨井、排水管、排水泵站等构造物设计图；
（5）比较方案的布置图及相应资料；
（6）工程数量等。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项？（ ）A设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计
B一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用完全立体交叉型
C当个别方向无交通转换需求，可采用不完全互通型
D枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型
正确答案： C,B解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条规定，AB两项，设匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项，枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。当个别方向无交通转换需求，或虽存在少量交通转换需求但完全连通特别困难时，可采用不完全互通型，未连通方向的交通转换功能应通过路网交通组织由邻近节点承担，并应与完全互通型综合比较论证后确定。