简述高速公路横断面的特点。
题目
简述高速公路横断面的特点。
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第1题：
实验证明，射流中任意点上的静压强均等于周围气体的压强，则表明（ ）。A．各横断面的流量相等
B．各横断面的动量相等
C．各横断面的速度相等
D．各横断面的质量相等答案：B解析：如题6解图所示，取图中1—1、2—2所截的一段射流脱离体分析其上受力情况。因各面上所受静压强均相等，则x轴外力之和为零，据动量方程可知各横截面上动量相等，即动量守恒，这就是射流的动力学特征。
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第2题：
简要回答高速公路横断面得组成。
正确答案:高速公路横断面就其整体而言，它是包括行车道、中央分隔带、路肩、边坡、边沟以及用地范围内的护栏、标志、照明、防护栅、植树绿化、取土坑等与地面线所围成的整个断面。 -
第3题：
简述城市道路横断面的形式及其特点。
正确答案: 一块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行；
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向干扰，机动车行驶车速较低。
二块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行；
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，内侧车道行驶车速较高
三块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处遗留问题较多。
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向机动车干扰，但由于消除了机非干扰，机动车行驶车速较高。
四块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处混行问题很突出。
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，机动车行驶车速较高。 -
第4题：
横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
正确答案:错误 -
第5题：
简述森林下垫面的特点。
正确答案:（1）林分的活动层比裸地厚得多；
（2）下垫面粗糙度增加；
（3）森林有三个作用面，使辐射和热量交换更为复杂；
（4）林冠上层、林冠层、林下土壤层；
（5）随林分季相、林分结构、生长发育阶段变化。 -
第6题：
简述一块板横断面布置型式的特点及适用条件。
正确答案: 优点：节约用地，经济。缺点：不安全，行车速度慢。适用于机动车和非机动车混行。 -
第7题：
城市道路横断面的断面形式包括哪些？他们的特点如何？试分析如何选用各种断面形式
正确答案: 根据车行道的分隔情况，城市道路常划分为如下几种断面形式（包括各自的特点）：
（1）单幅路：俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
特点：占地少、投资省，但于交通不利
适用范围：仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
1）双幅路：俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅，上、下行车辆分向行驶。
特点：分开了对向行驶的乘凉，减少了干扰，提高了车速，分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
适用范围：机动车较多、非机动车较少的道路；
2）三幅路：俗称三块板。中间
特点：占地较多，但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾，对安全有利；分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯；
适用范围：对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
3）四幅路：在三幅路的基础上，再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅，分向行驶
特点：在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利，但占地更多，行人过街不方便
适用范围：适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
4）不对称路幅：不对称分布。
特点：非对称分布
适用范围：因地制宜。特殊情况下（地形限制、交通特点、交通组织等，具体可指风光带，可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等，可采用不对称路幅。 -
第8题：
简述沥青路面的特点。
正确答案: 优点：沥青路面具有表面平整、不渗水，行车舒适，噪音小，行车费用低和养护方便等。
缺点：易受履带车辆和坚硬物体的作用而破坏；表面易被磨光，影响行车安全；沥青路面受温度影响较明显，夏季易软，冬季易脆；施工受季节和气候影响较大。 -
第9题：
问答题简要回答高速公路横断面得组成。正确答案： 高速公路横断面就其整体而言，它是包括行车道、中央分隔带、路肩、边坡、边沟以及用地范围内的护栏、标志、照明、防护栅、植树绿化、取土坑等与地面线所围成的整个断面。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述城市道路横断面的形式及其特点。正确答案： 一块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行；
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向干扰，机动车行驶车速较低。
二块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行；
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，内侧车道行驶车速较高
三块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处遗留问题较多。
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向机动车干扰，但由于消除了机非干扰，机动车行驶车速较高。
四块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处混行问题很突出。
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，机动车行驶车速较高。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题高速公路、一级公路的路基标准横断面组成。正确答案： 高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。
整体式路基的标准横断面应由车道、中间带（中央分隔带、左侧路缘带）、路肩（右侧硬路肩、土路肩）等部分组成。
分离式路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩）等部分组成。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述一块板横断面布置型式的特点及适用条件。正确答案： 优点：节约用地，经济。缺点：不安全，行车速度慢。
适用于机动车和非机动车混行。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述高速公路突发应急事件的特点。
正确答案:事件发生的突然性；处置的高难度性；对社会和个人严重危害性。 -
第14题：
孔兹干曲线式y2=pxr中x代表（）。
- A、 树干根颈到横断面的长度
- B、 树干横断面的半径
- C、 树干梢头到横断面的长度
- D、 树干横断面的周长
正确答案:C -
第15题：
横断研究和纵向研究相结合的交叉设计，其特点包括（）。
- A、在无法实施横断研究或纵向研究后迫不得已选择的一种研究方式
- B、是一种完美无缺的设计方式
- C、兼有横断研究和纵向研究两方面的缺点
- D、兼有横断研究和纵向研究两方面的优点
正确答案:D -
第16题：
高速公路、一级公路的路基标准横断面组成。
正确答案: 高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。
整体式路基的标准横断面应由车道、中间带（中央分隔带、左侧路缘带）、路肩（右侧硬路肩、土路肩）等部分组成。
分离式路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩）等部分组成。 -
第17题：
简述高速公路的特点。
正确答案:（1）行车速度高
（2）通过能力大
（3）设置分隔带
（4）立体交叉
（5）控制出入，设施完备、齐全
（6）特殊工程多 -
第18题：
简述高速公路和一级公路沥青路面低温养护施工对施工温度方面的要求。
正确答案:高速公路和一级公路施工气温不低于10℃，其他等级的公路施工气温不低于5℃。 -
第19题：
分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。
正确答案: ⒈公路横断面布置类型和适用性：
单幅双车道，这类公路适应的交通量大，行车速度可从20km/h至80km/h，在这种公路上行车，只要各行其道、视距良好，车速一般都不会受影响。
双幅多车道，这种公路适应车速高，通行能力大的交通线路。
单车道，对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用此种公路。
⒉城市道路横断面布置类型和适用性：
单幅路，适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。
双幅路，主要用于各向至少具有两条机动车道，非机动车较少的道路。
三幅路，适用于红线宽度大，机动车交通量大，非机动车较多的城市道路。
四幅路，适用于机动车辆速度较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快速路与主干路。 -
第20题：
问答题简述高速公路的特点。正确答案： （1）行车速度高
（2）通过能力大
（3）设置分隔带
（4）立体交叉
（5）控制出入，设施完备、齐全
（6）特殊工程多解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题城市道路横断面的断面形式包括哪些？他们的特点如何？试分析如何选用各种断面形式正确答案： 根据车行道的分隔情况，城市道路常划分为如下几种断面形式（包括各自的特点）：
（1）单幅路：俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
特点：占地少、投资省，但于交通不利
适用范围：仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
1）双幅路：俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅，上、下行车辆分向行驶。
特点：分开了对向行驶的乘凉，减少了干扰，提高了车速，分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
适用范围：机动车较多、非机动车较少的道路；
2）三幅路：俗称三块板。中间
特点：占地较多，但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾，对安全有利；分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯；
适用范围：对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
3）四幅路：在三幅路的基础上，再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅，分向行驶
特点：在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利，但占地更多，行人过街不方便
适用范围：适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
4）不对称路幅：不对称分布。
特点：非对称分布
适用范围：因地制宜。特殊情况下（地形限制、交通特点、交通组织等，具体可指风光带，可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等，可采用不对称路幅。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述高速公路横断面的特点。正确答案： （1）、为保证高速安全行车，高速公路的双向行车必须严格分开，为此必须设置中央分隔带，采用分离式路基者除外。
（2）、为保证高速公路上车流的连续性，没有达到规定车速的车辆不准驶上行车道，在左右两边硬路肩上设置规定宽度的应急停车带；
（3）、为使高速行车有足够的安全性，在双向每幅行车道的两边都须设置宽为0.5M的路缘带。
（4）、在中央分隔带两侧和两边路肩上一般需设置安全护栏。
（5）、为使路幅全封闭，禁止非机动车和行人进入车道，路基两边都必须设置防止进入的防护栅或其他隔断设施。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述高速公路的功能与特点。正确答案： 高速公路功能：
（1）实行交通管制，规定汽车专用
（2）实行分隔行驶；
（3）严格控制出入。
高速公路特点：
（1）行车速度高；
（2）通过能力大；
（3）设置分隔带；
（4）立体交叉
（5）严格控制出入，交通设施完备，服务设施齐全；
（6）特殊工程多。解析： 暂无解析