线路顺直短捷，线性良好，行车质量高，但存在结构多，层次多，造价高等特点的左转匝道形式是（）。

题目

线路顺直短捷，线性良好，行车质量高，但存在结构多，层次多，造价高等特点的左转匝道形式是（）。

相似考题

1.下列属于装饰装修工程施工特点的有()。A、工期长B、造价高C、用工多D、质量要求高E、成品保护难

2.管理跨度小且管理层次多的组织结构称为（ ）。A．扁平结构B．直高结构C．职能结构D．直线结构

3.在组织结构设计中，直高结构的特点是（ ）。 A．管理跨度小、管理层次少 B．管理跨度小、管理层次多 C．管理跨度大、管理层次多 D．管理跨度大、管理层次少

4.(2011年)在组织结构设计中，直高结构的特点是（ ）。 A．管理跨度小，管理层次少 B．管理跨度大，管理层次多 C．管理跨度大，管理层次少 D．管理跨度小，管理层次多

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  • 第1题：

    互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    立体交交左转匝道形式有（）、（）、（）、（）。


    正确答案:苜蓿叶式；直接式；迂回式；环形匝道

  • 第3题：

    （）有着世界上最庞大、最发达、最完整的高等教育系统，数量多、层次多、类型多、形式多。

    • A、日本
    • B、美国
    • C、法国
    • D、德国

    正确答案:B

  • 第4题：

    如何理解“生命体是多层次、非线性、多侧面的复杂结构体系”？


    正确答案:（1）细胞是生物质（结构）、能量、信息过程精巧结合的综合体；
    （2）细胞是高度有序的、具有自组装能力的自组织体系。

  • 第5题：

    直式结构是指管理层次（）而管理幅度（）的结构。

    • A、多；小
    • B、小；多
    • C、少；大
    • D、大；少

    正确答案:C

  • 第6题：

    直式结构是指管理层次多而管理宽度小的组织结构。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    对行车安全最为有利的左转匝道形式是（）。

    • A、左出左进
    • B、左出右进
    • C、右出右进
    • D、右出左进

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    行车速度最小的立交左转匝道形式是（）
    A

    环圈式左转匝道

    B

    定向式左转匝道

    C

    右进右出式左转匝道

    D

    右出左进式左转匝道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？

    正确答案： 匝道的组成：（1）驶出道口部分
    （2）中间匝道路段部分
    （3）驶入道口部分
    匝道的分类：（一）按匝道的功能及其与正线的关系分类
    （二）按匝道横截面车道类型分类
    （三）按匝道的结构形式分类
    （四）按匝道所在象限分类
    （一）按匝道的功能及其与正线的关系分类：（1）右转匝道
    （2）左转匝道
    （二）按匝道横截面车道类型分类：（1）单向单车道匝道
    （2）单向双车道匝道
    （3）对向双车道匝道
    （4）对向分离双车道匝道
    （三）按匝道的结构形式分类：（1）桥式匝道
    （2）路堤或路堑式匝道
    （3）组合式匝道
    （四）按匝道所在象限分类：（1）经由一个象限的匝道
    （2）经由两个象限的匝道
    （3）经由三个象限的匝道
    （4）经由四个象限的匝道
    左转匝道的结构形式：（1）直接式
    （2）半直接式
    （3）间接式
    半直接式有分为：左出右入式，右出左入式，右出左转右入式
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对行车安全最为有利的左转匝道形式是（）。
    A

    左出左进

    B

    左出右进

    C

    右出右进

    D

    右出左进


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）有着世界上最庞大、最发达、最完整的高等教育系统，数量多、层次多、类型多、形式多。
    A

    日本

    B

    美国

    C

    法国

    D

    德国


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？


    正确答案: 匝道的组成：（1）驶出道口部分
    （2）中间匝道路段部分
    （3）驶入道口部分
    匝道的分类：（一）按匝道的功能及其与正线的关系分类
    （二）按匝道横截面车道类型分类
    （三）按匝道的结构形式分类
    （四）按匝道所在象限分类
    （一）按匝道的功能及其与正线的关系分类：（1）右转匝道
    （2）左转匝道
    （二）按匝道横截面车道类型分类：（1）单向单车道匝道
    （2）单向双车道匝道
    （3）对向双车道匝道
    （4）对向分离双车道匝道
    （三）按匝道的结构形式分类：（1）桥式匝道
    （2）路堤或路堑式匝道
    （3）组合式匝道
    （四）按匝道所在象限分类：（1）经由一个象限的匝道
    （2）经由两个象限的匝道
    （3）经由三个象限的匝道
    （4）经由四个象限的匝道
    左转匝道的结构形式：（1）直接式
    （2）半直接式
    （3）间接式
    半直接式有分为：左出右入式，右出左入式，右出左转右入式

  • 第14题：

    以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）

    • A、力求路线短捷、顺直
    • B、重视地形选线
    • C、有效降低路基填土高
    • D、重视地质选线

    正确答案:B

  • 第15题：

    不同教学形式的高等教育的构成状态是高等教育的（）

    • A、层次结构
    • B、科类结构
    • C、形式结构
    • D、水平结构

    正确答案:C

  • 第16题：

    要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。

    • A、环圈式匝道
    • B、左出左进定向式匝道
    • C、左出右进半定向式匝道
    • D、右出右进半定向式匝道

    正确答案:B

  • 第17题：

    下述对直式结构和扁平结构的论断正确的是（）

    • A、直式结构管理层次多，管理幅度小。
    • B、直式结构优于扁平结构。
    • C、扁平结构管理幅度大，管理层次少。
    • D、扁平结构优于直式结构。

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    在组织结构设计中，直高结构的特点是（　）。

    • A、管理跨度小，管理层次少
    • B、管理跨度大，管理层次多
    • C、管理跨度大，管理层次少
    • D、管理跨度小，管理层次多

    正确答案:D

  • 第19题：

    行车速度最小的立交左转匝道形式是（）

    • A、环圈式左转匝道
    • B、定向式左转匝道
    • C、右进右出式左转匝道
    • D、右出左进式左转匝道

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    直式结构是指管理层次（）而管理幅度（）的结构。
    A

    多；小

    B

    小；多

    C

    少；大

    D

    大；少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    立体交交左转匝道形式有（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 苜蓿叶式,直接式,迂回式,环形匝道
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）
    A

    力求路线短捷、顺直

    B

    重视地形选线

    C

    有效降低路基填土高

    D

    重视地质选线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    线路顺直短捷，线性良好，行车质量高，但存在结构多，层次多，造价高等特点的左转匝道形式是（）。

    正确答案： 直接式
    解析： 暂无解析

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