匝道纵断面线形设计应注意的问题有哪些？
题目
匝道纵断面线形设计应注意的问题有哪些？
相似考题
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第1题：
印刷设计稿的作用有哪些，从事设计时应注意哪些问题？
正确答案: 从事设计时应注意的问题：
1）合理地运用印刷纸张，以达到节省原材料的目的。
2）文字，尤其是细小的文字，应避免使用多色叠印。
3）应避免使用细小的反白（阴）文字。
4）细小的文字应避免叠印在深色的背景上，应避免选择横笔太细的字体及避免使用金、银墨印刷。
5）合理使用叠印，合理使用专色。 -
第2题：
B2C网页设计中网站栏目设计应注意的问题有哪些？
正确答案: 1、栏目入口按钮应相对集中。
2、栏目查询条多时，应分组排列在栏目上不同部位，通常是顶部横列、左侧（右侧）。
3、单行、底部横列。
4、页面栏目不宜过多，太多则显得杂乱，不易分出主次。 -
第3题：
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）
- A、横断面
- B、平面线形
- C、纵断面线形
- D、平纵组合线形设计
正确答案:A -
第4题：
隧道的纵断面线形设计有哪些要求？
正确答案: 隧道纵断面线形应考虑行车安全性、营运通风规模、施工作业效率和排水要求，隧道纵坡不应小于0.3%，一般不应大于3%，隧道内纵坡形式一般采用单向坡；地下水发育的长隧道，特长隧道可采用双向坡，纵坡变更的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径和最小长度应符合要求，且纵坡的变更不宜过大和过频。 -
第5题：
简述道路纵断面线形设计的一般原则。
正确答案: 1.应满足纵坡及竖曲线的各项规定，以及相关高程控制点和构造物设计纵断面的要求。
2.纵断面线形设计应根据设计速度，在适应地形及环境的原则下，对纵坡大小、长短及前后坡段协调的情况，竖曲线半径及其与平面线形的组合的等进行综合分析，反复调整，设计出平顺、连续的纵断面线形。
3.平面上直线路段不宜在短距离内出现凹凸起伏频繁的纵断面线形，其凸起部分易遮挡视线，凹下部易形成盲区，使驾驶员产生茫然感，导致视线中断，使线形失去连续性，影响行车安全。
4.连续上坡或下坡路段，应符合平均纵坡的规定，并采用运行速度对通行能力与行车安全进行检验
5.长下坡的直坡段端部不应设计小半径的凹形竖曲线或平曲线，以保证行车安全。
6.纵断面设计应考虑路面排水的要求。 -
第6题：
平面线形设计时应注意的问题有（）。
- A、避免采用极限半径
- B、小偏角长曲线
- C、避免线形指标的突变
- D、顺应地形变化
- E、以直线线形为主
正确答案:A,C,E -
第7题：
虹吸管设计应注意的问题有哪些？
正确答案: 进水自流管或虹吸管的数量及其管径，应根据最低水位，通过水力计算确定。其数量不宜少于两条。当一条管道停止工作时，其余管道通过的流量应满足事故用水要求。
进水自流管和虹吸管的设计流速，不宜小于0.6m/s。必要时，应有清除淤积物的措施。
虹吸管宜采用钢管。 -
第8题：
问答题设计问卷题目时候应注意的问题有哪些？正确答案： 1、问题的内容与问题用语要比较现实，明白清楚，没有难懂或者含糊之处，不要让调查者产生误会或是凭猜想做推测，要便于回答。
2、问题不要太多，注意问卷的长度合适。
3、问题的措辞要避免主观倾向性，问题以及答案不宜带有暗示性或者诱导性，避免“社会认可效应”。
4、问题的排列顺序应采取“漏斗式”，即从简单到复杂，从一般到特殊，从易引起兴趣的到牵涉到个人以及引起紧张的。
5、答案尽可能简单具体，便于回答和统计。
6、问卷前面最好附有扼要的说明，争取被调查者的理解和配合。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题印刷设计稿的作用有哪些，从事设计时应注意哪些问题？正确答案： 从事设计时应注意的问题：
1）合理地运用印刷纸张，以达到节省原材料的目的。
2）文字，尤其是细小的文字，应避免使用多色叠印。
3）应避免使用细小的反白（阴）文字。
4）细小的文字应避免叠印在深色的背景上，应避免选择横笔太细的字体及避免使用金、银墨印刷。
5）合理使用叠印，合理使用专色。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题匝道纵断面线形设计应注意的问题有哪些？正确答案： （1）匝道最大纵坡
（2）匝道最小纵坡
（3）匝道最短坡长
（4）匝道起、终点处的纵坡解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题园路的纵断面线形设计？正确答案： 1、路纵断面的设计要求：
1园路一般根据造景的需要，随地形的变化而变化；
2在满足造园艺术要求的情况下，尽量利用原地形，保证路基的稳定，并减少土方量；
3园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接；
4园路应配合组织园内地面水的排除，并与各种地下管线密切配合，共同达到经济合理的要求。
2、园路的纵横坡度
3、竖曲线；
4、弯道或超高解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。A匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡
B匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续
C出口匝道宜为下坡
D上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
正确答案: （1）凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线的底部，应避免设置反向曲线的拐点；
（2）在一个平曲线内避免存在竖曲线反复凹凸情况；
（3）应避免在长的直线段插入小半径的竖曲线；
（4）应避免使用短的平曲线、竖曲线和直线，特别在同一方向转弯的曲线之间应避免加人短的直线。 -
第14题：
装焊胎夹具设计中应注意的问题有哪些？
正确答案: （1）应能使被装的焊件获得准确形状和尺寸；
（2）注意装焊胎夹具的制造精度；
（3）尽量采用标准件；
（4）正确选用胎夹具材料。 -
第15题：
园路的纵断面线形设计？
正确答案: 1、路纵断面的设计要求：
1园路一般根据造景的需要，随地形的变化而变化；
2在满足造园艺术要求的情况下，尽量利用原地形，保证路基的稳定，并减少土方量；
3园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接；
4园路应配合组织园内地面水的排除，并与各种地下管线密切配合，共同达到经济合理的要求。
2、园路的纵横坡度
3、竖曲线；
4、弯道或超高 -
第16题：
团队工资的设计时应注意的问题有哪些？
正确答案: 1、平行团队工资制度的设计，企业应该确保成员将小部分的时间和精力投入到团队中去，而把大部分的时间和精力投入到自己的常规工作中去。因此，平行团队通常不使用激励性工资形式，而认可奖励尤其是非货币性的认可奖励比较适用。
2、流程团队的工资制度设计中，基本工资应该是团队工资结构方案的关键，基本工资支付的主要依据就是团队成员的能力和技能。为了更有效地激励员工，企业可以在事前清楚地确定对团队与个人绩效地奖励，因此预先确定地激励性工资是工资工作中的一个重要环节。
3、项目团队工资制度的设计中，基本工资在项目团队中的工资结构中属于传统组成部分，项目团队工资结构中的可变性来自于少量货币性奖励和属于团队绩效的激励性工资。由于项目团队的工作通常比流程团队要更难量化，同时项目团队的工作中的可变因素比较多，因此企业在设计项目团队的工资计划时要避免使用过多的激励性工资。 -
第17题：
纵断面线形和平面线形一样，设计不当时，也会出现断背曲线。
正确答案:正确 -
第18题：
简述纵断面线形设计要点。
正确答案:纵坡极限值的运用，最短坡长，竖曲线半径的选用，相邻竖曲线的衔接，各种地形条件下的纵坡条件。 -
第19题：
单选题城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）A横断面
B平面线形
C纵断面线形
D平纵组合线形设计
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题属于隧道线形设计的内容包括（）。A平面线形
B纵断面线形
C进出洞口线形
D停车视距
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？正确答案： （1）凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线的底部，应避免设置反向曲线的拐点；
（2）在一个平曲线内避免存在竖曲线反复凹凸情况；
（3）应避免在长的直线段插入小半径的竖曲线；
（4）应避免使用短的平曲线、竖曲线和直线，特别在同一方向转弯的曲线之间应避免加人短的直线。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题道路纵断面线形设计的主要内容.正确答案： 具体包括纵坡设计和竖曲线设计。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题隧道的纵断面线形设计有哪些要求？正确答案： 隧道纵断面线形应考虑行车安全性、营运通风规模、施工作业效率和排水要求，隧道纵坡不应小于0.3%，一般不应大于3%，隧道内纵坡形式一般采用单向坡；地下水发育的长隧道，特长隧道可采用双向坡，纵坡变更的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径和最小长度应符合要求，且纵坡的变更不宜过大和过频。解析： 暂无解析