简述三路喇叭形立交特点及其适应性。
题目
简述三路喇叭形立交特点及其适应性。
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第1题：
简述弦线传动的V形夹具的结构及其特点。
正确答案: V形夹具是成组夹具，可装夹一组相似的零件族。两V形块的距离可按工件长度调整；改变垫片尺寸，可满足不同直径外圆的中心定位。
本夹具采用弦线传动装置，其由拨盘、传动盘及球面支承、平头顶尖组成。在拨盘、传动盘上钻有32个3mm孔，由一尼龙绳连接。拨盘转动时，传动力由弦线传至传动盘，且由球面支承轴向定位，消除了传动惯力对加工的影响，定位精度高。 -
第2题：
简述互通式立交的类型及特点。
正确答案: 根据交叉情况和道路互通的完善程度，分为部分互通式、完全互通式和环形立交。
1、菱形立体交叉由四条匝道呈菱形连接相交道路的立交型式。特点：占地较少、结构简单、造价低，适用于主次道路相交的交叉口。
2、部分苜蓿叶型立体交叉特点：通行能力较菱形立交大，但占地多。适用于主次道路相交的交叉口，或城市用地拆迁困难的路口。
3、苜蓿叶形立体交叉直行车流分层行使，直接右转，环形左转。特点：交通组织好，行车安全，通行能力大；但占地较多。
4、喇叭型立体交叉用喇叭形匝道连接相交道路的立体交叉。特点：结构简单，行车安全，但占地较大。主要用于T形或Y形交叉口。特点：交通便捷、畅通、安全，通行能力大；但交叉构筑物多，工程量大，造价高。适用于直行和转弯交通量均较大的高等级道路相交处。
5、定向式与部分定向式立体交叉指各个方向的车流均设有直接的连接匝道。
6、环形立体交叉交织型立体交叉，主要道路的直行交通可不受干扰地直接通过路口，而转弯车辆或次要道路上的直行交通则在环道上行驶。特点：占地较小，通行能力较小。适用于主次道路相交，拆迁困难或用地受限制的路口。环道形状可用圆形或椭圆形。分二、三、四层立交。 -
第3题：
喇叭形立交布设时，宜将环圈式匝道设在交通量较大的方向上。
正确答案:错误 -
第4题：
既无冲突点，又无交织运行的立交形式是（）。
- A、苜蓿叶形立交
- B、定向式立交
- C、菱形立交
- D、环形立交
正确答案:B -
第5题：
喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。
- A、三条
- B、四条
- C、多条
- D、各种交叉口
正确答案:A -
第6题：
何为A式和B式喇叭形立交？并简述喇叭形立交的特点和布设要点。
正确答案: 喇叭形立交，经环圈式左转匝道驶入正线（或主线）为A式，驶出时为B式。它的特点是：除环圈式匝道外，其他匝道都能为转弯车辆提供较高速度的定向或半定向行驶；只需一座跨线构造物，投机较省；无冲突点和交积段，通行能力大，行车安全；结构简单，造型美观，行车方向容易辨别。
但环圈式匝道线形指标较低，行车速度低，左转车辆绕行距离较长。
布设要点：布设时应将环圈式匝道设在交通较小的匝道上，主线左转弯交通量大时宜采用A式，反之B式。通常情况下，一般道路上跨时对转弯交通视野有利，下穿时宜斜交或弯穿。 -
第7题：
投资大厦位于（）。
- A、深南大道新洲立交东
- B、福华三路
- C、深南大道新洲立交西
- D、新闻路
正确答案:A -
第8题：
问答题喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么？正确答案： 喇叭形立体交叉
优点：1）除环圈式匝道外，其它匝道都能为转弯车辆提供较高的行驶条件
2）只需一座跨越构造物，投资较省
3）没有冲突点和交织段，通行能力较大，行车安全
4）结构简单、造型美观，行车方向容易辨别。
缺点：1）环圈式匝道上行车速度低、线形较差，当采用较高的设计速度时，占地较大
2）左转弯车辆绕行距离较长。
定向型三路立体交叉
优点：1）对转弯车辆能提供直接、无阻的定向运行，行车速度高，通行能力大；
2）转弯行驶路径短捷，运行流畅，方向明确3）正线外侧不需占用过多土地。
缺点：1）正线双向行车道之间必须有足够距离，以满足匝道纵断面布置的要求；
2）当正线单向有两条或两条以上车道时，左侧车道为超车道或快车道，使得左转弯车辆由左侧车道快速分离或汇入困难，而且不安全；
3）需要跨越构筑物多，占地较大，造价较高。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题可作为苜蓿叶形互通立交前期工程的立交形式是哪种类型？（ ）A单喇叭形
B叶形
C梨形
D双喇叭形
正确答案： D解析：
A项，高速公路与交通量小的二级公路相交时，宜采用在被交叉公路上设置平面交叉的旁置式单喇叭形、部分苜蓿叶形。C项，当三岔交叉各左转弯交通量大小相当，且主线侧用地受限时，可采用梨形。D项，高速公路同一级公路或交通量大的二级公路相交，且设置收费站时，宜采用双喇叭形。当被交叉公路侧采用平面交叉不能满足设计通行能力时，可选用双喇叭形或喇叭＋T形。 -
第10题：
问答题简述喇叭性立交的特点。正确答案： （1）全互通、全立交（无冲突点、无交织点）；
（2）线形简单、造型优美；
（3）一座跨线桥，工程小，占地少，投资省；
（4）匝道绕行距离相对较长，当相交道路下穿时视距受限；
（5）适用于高等级公路与低等级公路交叉的三路立交及收费立交。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。A环形立交
B菱形立交
C部分苜蓿叶立交
D喇叭形立交
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在城市道路立交中，下列不属于立A2类立交主要形式的是哪个选项？（ ）A全定向
B半定向
C喇叭形
D苜蓿叶形
正确答案： D解析：
根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—012）第7.3.1条规定。城市道路立体交叉口类型可分为：①立A类：枢纽立交。又分为立A1类：主要形式为全定向、喇叭形、组合式全互通立交；立A2类：主要形式为喇叭形、苜蓿叶形、半定向、定向或半定向组合的全互通立交。②立B类：一般立交。主要形式为喇叭形、苜蓿叶形、环形、菱形、迂回式、组合式全互通或半互通立交。③立C类：分离式立交。 -
第13题：
简述适应性咨询的特点。
正确答案: (1)咨询的对象是身心发展正常，但带有一定的心理、行为问题的学生生困难的正常人。
(2)心理咨询所着重处理或解决的问题，是学生的正常需要与其现实状况之间的矛盾冲突，大部分工作是在咨询对象的认识水平上加以帮助。
(3)强调教育的原则，重视咨询对象理性的作用。
(4)适应性咨询的工作侧重于学习指导、交往指导、生活指导等方面，主要解决学生在这些方面所遇到的各种心理问题，也涉及一些心理障碍方面的问题．
(5)适应性咨询伴随学生学校生涯的整个过程，关注他们的身心状况，支持和帮助他们适应各阶段的学校生活，指导他们完成各年龄段的自我发展任务。 -
第14题：
喇叭形立交布设时，不宜将环圈式匝道设在交通量较大的方向上。
正确答案:正确 -
第15题：
没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。
- A、完全苜蓿叶形立交
- B、定向式立交
- C、菱形立交
- D、环形立交
正确答案:C -
第16题：
简述下穿式立交特点。
正确答案: 下穿式：用地道从相交道路下方穿过的交叉方式。特点：占地少，立面易处理。对视线和市容影响小。但施工期较长，造价较高，宜排水困难，多用于市区。 -
第17题：
下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。
- A、环形立交
- B、菱形立交
- C、部分苜蓿叶立交
- D、喇叭形立交
正确答案:D -
第18题：
电喇叭又分为筒形电喇叭、盆形电喇叭和（）电喇叭三种。
- A、锥形
- B、三角形
- C、电子式
- D、方形
正确答案:C -
第19题：
问答题简述互通式立交的构成及特点。正确答案： 构成：设跨线构造物使相交道路空间分离，且上，下通路有匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。
特点：车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，个方面行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。A三条
B四条
C多条
D各种交叉口
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题同时属于城市道路立A类和立B类立交可选形式的有哪些选项？（ ）A喇叭形
B菱形
C苜蓿叶形
D环形
正确答案： D,B解析：
根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）第7.3.1条规定，立体交叉口应根据相交道路等级、直行及转向（主要是左转）车流行驶特征、非机动车对机动车干扰等分类，主要类型及交通流行驶特征宜符合下列规定：①立A类：枢纽立交。又分为立A1类：主要形式为全定向、喇叭形、组合式全互通立交；立A2类：主要形式为喇叭形、苜蓿叶形、半定向、组合式全互通立交。②立B类：一般立交。主要形式为喇叭形、苜蓿叶形、环形、菱形、迂回式、组合式全互通或半互通立交。③立C类：分离式立交。 -
第22题：
问答题简述喇叭裤的基本形制及其引发的流行。正确答案： 喇叭裤是一种立档短，臂部和大腿部剪裁紧瘦合体，而从膝盖以下逐渐放开裤脚使之成喇叭状的之中长裤。中国敞开对外开放的大门时，正值喇叭裤在欧美国家接近声但仍流行的时候。中国青年几乎在一夜之间接受了喇叭裤并迅速传遍全国。着喇叭裤时上身服装需紧瘦，从而出现了A形着装形象。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述三路喇叭形立交特点及其适应性。正确答案： （1）全互通，全立交（无冲突点，无交织段）；
（2）线形简单，造型优美；
（3）一座跨线桥，工程小，占地少，投资省；
（4）匝道绕行距离相对较长，当相交道路下穿时视距常受限制；
（5）适用于高等级公路与低等级公路交叉的三路立交以及收费立交。解析： 暂无解析