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  • 第1题:


    A.开启左转向灯后直接变更车道
    B.在确认左侧无其他车辆后,变更车道
    C.开启左转向灯稍向左行驶,后车让行后再变更车道
    D.开启左转向灯,让后方车辆通过后再变更车道

    答案:D
    解析:
    题中情形,正确的做法是开启左转向灯,让后方车辆通过后再变更车道。

  • 第2题:

    下列选项中,不属于交叉口自行车交通组织方法的是( )。

    A:设置右转弯候车区
    B:两次绿灯法
    C:停车线退后法
    D:设置自行车横道
    E:设置自行车左转弯专用车道

    答案:A,C,E
    解析:

  • 第3题:

    左转车道设置的目的和方法?左转车道的长度怎样设定?


    正确答案: 设置目的和方法:
    (1)有较宽中央分隔带时,压缩分离带宽度辟为左转车道;
    (2)有中央分隔带,但宽度不足时,可将入口段车道路线偏移来增设左转车道;
    (3)无中央分隔带时,可用拓宽路口的方式增设左转车道。
    左转车道长度应为停车排队长度与车辆减速所需长度之和。

  • 第4题:

    叙述道路平面交叉口左转车道的设置方法。


    正确答案: 左转车道是向进口道左侧扩宽的,依据相交道路是否设置中间带和中间带的宽窄可按以下方法实现左转车道。
    1、宽型中间带:当设有较宽中间带时,将道上一定长度的中间带压缩宽度,由此增辟出左转车道。
    2、窄型中间带:当设有较窄中间带时,利用中间带后宽度不够,可将道上单向或双向车道线向外侧偏移,增加不足部分宽度。向外侧移车道后,在路幅总宽度不变的情况下视具体条件可压缩人行道、两侧带或进口道车道宽度。
    3、无中间带:当相交道路不设中间带时,可通过两种途径增辟左转车道。一是向进口道的一侧或两侧扩宽,增加进口道路幅总宽度,在进口道中心附近辟出左转车道。二是不扩宽进口道,占用靠近中心线的对向车道作为左转车道。

  • 第5题:

    交叉口进口专用左转车道的设置方法。


    正确答案: (1)在直行车道中分出一条专用左转车道;
    (2)压缩中央分隔带,新辟一条专用左转车道;
    (3)进口道中线向左侧偏移;
    (4)加宽进口道,以便新增一条专用左转车道。

  • 第6题:

    设置进口道专用左转车道时,可将进口道中线向右侧偏移。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    立体交叉中左转车道的设计作用是()。

    • A、减少与左转交通有关的交通事故
    • B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力
    • C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    道路货物运输驾驶员在施画两条以上左转弯车道的交叉路口左转弯时,宜选择哪侧车道?()

    • A、左侧车道
    • B、右侧车道
    • C、任一车道

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    设置进口道专用左转车道时,可将进口道中线向右侧偏移。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    左转车道的设置方法有哪些?

    正确答案: ①有较宽中央分隔带时,压缩分离带宽度辟为左转车道;
    ②有中央分隔带,但宽度不足时,可将入口段车道线偏移来增设左转车道;
    ③无中央分隔带时,可用拓宽路口方式增设左转车道。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    城市道路平面交叉口设置进口道左转专用车道时有哪些方法?(  )
    A

    展宽进口道,新增左转专用车道

    B

    取消中央分隔带,新辟左转专用车道

    C

    道路中线偏移,新增左转专用车道

    D

    在原直行车道中分出左转专用车道


    正确答案: C,B
    解析:
    根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)第4.2.11条规定,进口道左转专用车道设置可采用下列方法:①展宽进口道,以便新增左转专用车道。②压缩较宽的中央分隔带,新辟左转专用车道,但压缩后的中央分隔带宽度对于新建交叉口至少应为2m,对改建交叉口至少应为1.5m,其端部宜为半圆形。③道路中线偏移,以便新增左转专用车道。④在原直行车道中分出左转专用车道

  • 第12题:

    问答题
    左转车道设置的目的和方法?左转车道的长度怎样设定?

    正确答案: 设置目的和方法:
    (1)有较宽中央分隔带时,压缩分离带宽度辟为左转车道;
    (2)有中央分隔带,但宽度不足时,可将入口段车道路线偏移来增设左转车道;
    (3)无中央分隔带时,可用拓宽路口的方式增设左转车道。
    左转车道长度应为停车排队长度与车辆减速所需长度之和。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:


    A.沿直行车道左转
    B.进入左转弯待转区
    C.进入直行等待区
    D.沿左车道左转弯

    答案:B
    解析:
    图中路口施划了左转弯待转区,当左转车道为红灯信号、直行车道为绿灯信号时,左转弯的车辆应先进入左转弯待转区,等左转车道变为绿灯信号,再左转弯行驶。

  • 第14题:

    以下哪一项不被认为是变换车道?()

    • A、从只能左转的车道向左转
    • B、从进入车道进入高速公路
    • C、离开路线进入车流

    正确答案:A

  • 第15题:

    环道不用设的是()

    • A、左转车道
    • B、交织车道
    • C、右转车道
    • D、集散车道

    正确答案:D

  • 第16题:

    进口道专用左转车道的设置,可采用如下四种方法: (1)(); (2)(); (3)(); (4)()。


    正确答案:在直行车道中分出一条专用左转车道; 压缩较宽的中央分隔带,新辟一条专用左转车道; 进口道中线向左偏移,新增一条专用左转车道; 加宽进口道,以便新增一条专用左转车道;

  • 第17题:

    消防车道的设置有哪些要求?


    正确答案: 消防车道设置要求:
    (一)环形消防车道
    (1)对于那些高度高、体量大,功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。
    高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地面积大于3000㎡的展览馆等单、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道。对于山坡地或河道边临空建造的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。
    沿街的高层建筑,其街道的交通道路,可作为环形车道的一部分。
    (2)高层厂房、占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。
    (3)设置环形消防车道时至少应有两处与其他车道连通,必要时还应设置与环形车道相连的中间车道,且道路设置应考虑大型车辆的转弯半径。
    (二)穿过建筑的消防车道
    (1)对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑,如L形、U形口形建筑,当其沿街长度超过150m,或总长度大于220m时,应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。
    (2)为了日常使用方便和消防人员快速便捷地进入建筑内院救火,有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。
    有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。
    (3)在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
    (4)规模较大的封闭式商业街、购物中心、游乐场等,进入院内的消防车道的出口不应少于2个,且院内道路宽度不应小于6m。
    (三)尽头式消防车道
    当建筑和场所的周边受地形环境条件限制,难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时,可设置尽头式消防车道。
    (四)消防水源地消防车道
    供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。

  • 第18题:

    试述右转车道和左转车道设置的方法。


    正确答案: 右转车道设计:在进口道的右侧或同时在出口道的右侧扩宽右转车道;
    左转车道设计:压缩宽型中间带,增加左转车道;减少小车车道宽的保证左转宽度;采用鱼肚导流带形式。

  • 第19题:

    训练中使用左转向灯的情况有()。

    • A、起步左转弯
    • B、向左变更车道
    • C、掉头倒车
    • D、靠边停车

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    多选题
    下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道?(  )
    A

    高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆

    B

    高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆

    C

    需要的左转专用车道长度达90m

    D

    左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条


    正确答案: D,C
    解析:
    根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)第4.2.10条规定,当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时,宜设左转专用车道;当每信号周期左转车平均流量达10,或需要的左转专用车道长度达90m时,宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时,可设3条左转专用车道。

  • 第21题:

    填空题
    进口道专用左转车道的设置,可采用如下四种方法: (1)(); (2)(); (3)(); (4)()。

    正确答案: 在直行车道中分出一条专用左转车道, 压缩较宽的中央分隔带,新辟一条专用左转车道, 进口道中线向左偏移,新增一条专用左转车道, 加宽进口道,以便新增一条专用左转车道
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    城市道路平面交叉口设计中,设置进口道左转专用车道的合适方法有(  )。[2019年真题]
    A

    展宽进口道,以便新增左转专用车道

    B

    道路中钱偏移,以便新增左转专用车道

    C

    压缩非机动车道宽度,以便新增左转专用车道

    D

    压缩较宽的中央分隔带,以便新增左转专用车道


    正确答案: B,A
    解析:
    根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)第4.2.11条规定,进口道左转专用车道设置可采用下列方法:
    展宽进口道,以便新增左转专用车道。
    压缩较宽的中央分隔带,新辟左转专用车道,但压缩后的中央分隔带宽度对于新建交叉口至少应为2m,对改建交叉口至少应为1.5m,其端部宜为半圆形。
    道路中线偏移,以便新增左转专用车道
    ④在原直行车道中分出左转专用车道。

  • 第23题:

    多选题
    公路平面交叉时,哪些情况下应设置导流岛?(  )
    A

    需专辟右转弯车道时

    B

    左转车道与对向直行车道间

    C

    信号交叉中,左转弯为两条车道时,左转车道与同向直行车道间

    D

    对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时


    正确答案: C,B
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.5.4条规定,需专辟右转弯车道时应设置导流岛;信号交叉中,左转弯为两条车道时左转车道与同向直行车道间宜设置导流岛;左转车道与对向直行车道间应设置分隔岛;T形交叉渠化时,次要公路引道上的两左转弯行迹间应设置分隔岛;对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时,应设置分隔岛。