交叉口设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进行。

题目

交叉口设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进行。

相似考题

1.民用建筑应根据城市规划条件和任务要求，按照建筑与环境的关系进行综合性的场地设计，场地设计的主要内容正确的是：( )A.建筑布局、城市道路、绿化、竖向及工程管线等 B.建筑布局、道路、绿化、竖向及工程管线等 C.建筑布局、道路、市政、绿化、竖向及工程管线等 D.建筑布局、道路、绿化、竖向及市政管线等

2.一条尽头道路与另一条道路以近于直角相交的平面交叉口形式是( )。A.T形交叉口 B.十字交叉口 C.X形交叉口 D.Y形交叉口

3.平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口 B:十字交叉口 C:T字形交叉口 D:环行交叉口 E:多路交叉口

4.确定城乡道路交叉口的形式及其用地范围的因素中不包括（ ）。A.相交道路等级 B.分向流量 C.交叉口周围用地性质 D.道路纵向坡度

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  • 第1题：

    平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。

    A.环道宽度
    B.进出口设计
    C.畸形交叉口
    D.多条道路交汇的交叉口
    E.确定中心岛形状和尺寸

    答案：A,B,E
    解析：
    平面环形交叉口的通行能力较低，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。平面环形交叉口设计的主要内容包括：确定中心岛形状和尺寸、环道宽度及进出口设计等。

  • 第2题：

    平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。

    A.三角形交叉口
    B.十字交叉口
    C.T字形交叉口
    D.环行交叉口
    E.多路交叉口

    答案：B,C,D,E
    解析：
    平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种：①十字交叉口，两条道路以近于直角(75°～105°)相交；②X形交叉，两条道路成锐角(＜75°)或钝角(＞105°)斜向交叉；③丁字(T形)交叉口，一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°～105°)相交；④Y形交叉口，3条道路呈钝角(＞105°)相交；⑤多路交叉口，5条或5条以上的道路在同一地点交汇；⑥环形交叉口，车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

  • 第3题：

    在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角(<75。)或钝角>105。)斜向交叉的交叉口是( )。

    A:十字交叉口
    B:X形交叉
    C:多路交叉口
    D:丁字交叉口

    答案：B
    解析：

  • 第4题：

    道路平面设计的主要内容包括（）。

    • A、确定道路隔离带的具体位置
    • B、选定合适的平曲线半径
    • C、论证设置必要的超高、加宽和缓和路段
    • D、进行必要的行车安全视距验算
    • E、确定与两旁用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准

    正确答案:B,C,D,E

  • 第5题：

    交叉口立面设计时，当相交道路等级相同，但彼此纵坡不同时，则维持两条道路的纵坡不变，而改变它们的横坡。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）

    • A、十字形
    • B、错位交叉
    • C、Y字形
    • D、匝道

    正确答案:D

  • 第7题：

    当相交道路等级不一致时，城市道路平面交叉口的设计年限应取（）。

    • A、等级高道路的设计年限
    • B、等级低道路的设计年限
    • C、两者的平均值
    • D、介于两者之间即可

    正确答案:A

  • 第8题：

    城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。

    • A、相交道路等级
    • B、分向流量
    • C、交叉口空气环境
    • D、道路横断面形式
    • E、交叉口周围用地性质
    • F、道路纵向坡度

    正确答案:A,B,E

  • 第9题：

    单选题
    城市道路设计包括（）。
    A

    路线设计、交叉口设计

    B

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计

    C

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计

    D

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。
    A

    相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度

    B

    纵坡度宜不小于2%

    C

    交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致

    D

    设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。
    A

    相交道路等级

    B

    分向流量

    C

    交叉口空气环境

    D

    道路横断面形式

    E

    交叉口周围用地性质

    F

    道路纵向坡度


    正确答案： F,D
    解析： 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括相交道路等级、分向流量、交叉口周围用地性质。

  • 第12题：

    多选题
    道路平面设计的主要内容包括（）。
    A

    确定道路隔离带的具体位置

    B

    选定合适的平曲线半径

    C

    论证设置必要的超高、加宽和缓和路段

    D

    进行必要的行车安全视距验算

    E

    确定与两旁用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准


    正确答案： E,B
    解析： 本题的考点是道路平面设计的主要内容。道路平面设计的主要内容是依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合适的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段；进行必要的行车安全视距验算；按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路各组成部分；确定与两旁用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等。道路的平面设计与纵断面和横断面设计有着密切的关系，考生应注意。

  • 第13题：

    城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定( )。

    A.交叉口的形式
    B.平面布置
    C.交通组织方式
    D.竖向高程
    E.横向宽度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定交叉口形式、平面布置、交通组织方式和竖向高程。

  • 第14题：

    城市道路设计包括( )。

    A:路线设计、交叉口设计
    B:路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
    C:路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
    D:路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。

    • A、相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度
    • B、纵坡度宜不小于2%
    • C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致
    • D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。

    • A、主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变
    • B、同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡
    • C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素
    • D、为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

    正确答案:B

  • 第17题：

    喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。

    • A、三条
    • B、四条
    • C、多条
    • D、各种交叉口

    正确答案:A

  • 第18题：

    交叉口的竖向设计原则（）。

    • A、主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化
    • B、路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%
    • C、为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口
    • D、合理确定变坡点和布置雨水口

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    关于平面交叉的叙述不正确的时（）

    • A、平面交叉的相交道路必须为4条。
    • B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。
    • C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。
    • D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。
    • E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题：

    单选题
    喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。
    A

    三条

    B

    四条

    C

    多条

    D

    各种交叉口


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当相交道路等级不一致时，城市道路平面交叉口的设计年限应取（）。
    A

    等级高道路的设计年限

    B

    等级低道路的设计年限

    C

    两者的平均值

    D

    介于两者之间即可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（105°斜向交叉的交叉口（）。
    A

    十字交叉口

    B

    X形交叉

    C

    多路交叉口

    D

    丁字交叉口


    正确答案： B
    解析： 平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种：
    (1)十字交叉口：两条道路以近于直角(75°～105°)相交。
    (2)X形交叉：两条道路成锐角(<75°)或钝角(>105°)斜向交叉。
    (3)丁字(T形)交叉口：一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°～105°)相交。
    (4)Y形交叉口：3条道路呈钝角(>105°)相交。
    (5)多路交叉口：5条或5条以上的道路在同一地点交汇。
    (6)环形交叉口：车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

  • 第23题：

    填空题
    交叉口设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进行。

    正确答案： 功能,性质,等级,设计速度,设计小时交通量,流向,自然条件
    解析： 暂无解析

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