参考答案和解析
正确答案:为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。
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  • 第1题:

    曲线未被平衡()不应大于30mm。

    A.过超高

    B.欠超高

    C.超高

    D.反超高


    参考答案:A

  • 第2题:

    为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?


    参考答案:设置曲线外轨超高是为了使机车车辆的自身重力产生一个向心的水平分力,以抵消惯性离心力,达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等,满足旅客舒适感,提高线路的稳定性和安全性。超高与各次列车的平均速度和曲线半径有关。欠超高引起内外轨不均匀磨耗并影响旅客的舒适度,此外,过大的未被平衡超高度还可能导致列车倾覆,因此必须限制欠超高;低速列车行驶于超高很大的轨道时,存在倾覆的危险性,故必须限制最大外轨超高。

  • 第3题:

    无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。


    正确答案:路基基床表层;底座;道床板

  • 第4题:

    下列联锁项目使氧透喷氮的有()。

    • A、一级排气温度超高
    • B、二级排气温度超高
    • C、三级排气温度超高
    • D、机壳温度超高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。

    • A、透平位移超高
    • B、段间吸入罐液位超高
    • C、复水器液位超高
    • D、排出压力超高

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    超高施工增加可按超高部分的建筑面积计算。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    以下属于《超高压容器安全技术监察规程》管辖范围的是()。

    • A、铁路机车使用的超高压容器
    • B、超高压水晶釜
    • C、超高压压缩机的缸体
    • D、强度和密封性能试验研究用超高压容器

    正确答案:B

  • 第8题:

    曲线上超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    何谓超高?简答设置超高的原因及条件。


    正确答案: 如果离心力过大,将对行车安全产生不良影响,所以在工程中为抵消离心力的作用,保证汽车在平曲线上行驶的稳定性,把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式,就是超高.

  • 第11题:

    单选题
    模板超高层按下列哪个公式确定(四舍五入保留整数)?()
    A

    超高层数=H-3m

    B

    超高层数=H-4m

    C

    超高层数=H-5m

    D

    超高层数=H-3.6m


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    实设超高在满足曲线超高设置条件下,货物列车较多时,宜()。
    A

    减小Hg(未被平衡过超高)

    B

    增大Hg(未被平衡过超高)

    C

    减小Hc(未被平衡欠超高)

    D

    增大Hc(未被平衡欠超高)


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲线上超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且( )。

    A:内侧增加宽度
    B:外侧减少超高
    C:内侧减少宽度
    D:外侧增加超高

    答案:A,D
    解析:
    当曲线加宽与超高同时设置时,表示道路的平面线半径较小,且道路设计达到一定速度,因此,加宽与超高缓和段长度最好相等,以便施工处理,降低技术难度,且内侧增加宽度,外侧增加超高。

  • 第15题:

    原料中烯烃含量超高,会造成加氢反应器()

    • A、出口烃类含量超高
    • B、床层温度降低
    • C、床层温度超高
    • D、出口硫含量超高

    正确答案:C

  • 第16题:

    丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。

    • A、透平振动位移超高
    • B、段间吸入罐液位超高
    • C、复水器液位超高
    • D、排出温度超高

    正确答案:C

  • 第17题:

    备在整体装运时,必须符合《规程》的规定,不得()。

    • A、超长、超高、超宽、超重
    • B、超高
    • C、超长、超高
    • D、超宽、超重

    正确答案:A

  • 第18题:

    高速铁路的允许欠超高和过超高值,我国的建议值是:允许欠超高和允许过超高一样,一般为40mm,个别为80mm。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。

    • A、减小Hg(未被平衡过超高)
    • B、增大Hg(未被平衡过超高)
    • C、减小Hc(未被平衡欠超高)
    • D、增大Hc(未被平衡欠超高)

    正确答案:C

  • 第20题:

    什么是超高缓和段或超高过渡段?


    正确答案: 超高横坡度由直线段的双坡路拱,过渡到与圆曲线半径相适应的单向横坡的路段,称作超高缓和段或超高过渡段。

  • 第21题:

    坝顶高程等于水库静水位加超高,超高等于()、()、()。


    正确答案:波浪在坝坡上的最大爬高;最大风雍水面高度;安全加高之和

  • 第22题:

    《标准》对超高作如下的规定()。

    • A、半径小于不设超高最小半径时应设置超高
    • B、超高度不宜大于15%
    • C、积雪寒冷地区超高度不宜大于6%
    • D、由弯道加宽值定超高度
    • E、由车型大小定超高度

    正确答案:A,C

  • 第23题:

    单选题
    实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。
    A

    减小Hg(未被平衡过超高)

    B

    增大Hg(未被平衡过超高)

    C

    减小Hc(未被平衡欠超高)

    D

    增大Hc(未被平衡欠超高)


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析