路拱的作用是（）。

题目

路拱的作用是（）。

相似考题

1.路拱的作用是使雨水能迅速排走,单线路拱为()。A、三角形B、矩形C、梯形

2.当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时,除路基面做成路拱外,还应做到[]A、路拱的形状为三角形或梯形，单线路拱高 0.15m，一次修筑的双线路拱高为 0.2mB、路拱的形状为三角形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2mC、路拱的形状为三角形或梯形，单、双线路拱高都为0.2mD、路拱的形状为三角形，单、双线路拱高都为0.15m

3.路拱越大，路面横坡越大，也就更利于排水，所以路拱越大越好。

4.()的作用是便于工作人员的通行和避车。A、路基B、路肩C、路拱

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  • 第1题：

    非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m（）.

    • A、0.1m
    • B、0.15m
    • C、0.2m
    • D、0.5m

    正确答案:B

  • 第2题：

    根据不同地形、地质条件及其结构类型，隧道明洞施工方法叙述恰当的是（）

    • A、施工边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。
    • B、施工边坡稳定性差，但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。
    • C、半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙。
    • D、路堑式明洞当拱脚底层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再施作拱圈。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时（）

    • A、车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。
    • B、道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。
    • C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。
    • D、车速高的路段上，路拱坡度宜小。
    • E、道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。
    • F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。
    • G、车速高的道路上，路拱坡度宜大。

    正确答案:A,E,F,G

  • 第4题：

    设置路拱的作用是（）。

    • A、排除路面上雨水
    • B、提高行车稳定性
    • C、提高行车舒适性
    • D、便于施工

    正确答案:A

  • 第5题：

    设置路拱的主要作用是（）。

    • A、增加美观
    • B、提高稳定
    • C、有利排水
    • D、减小横向力

    正确答案:C

  • 第6题：

    超高横坡度值有（）。

    • A、小于路拱坡度
    • B、等于路拱坡度
    • C、大于路拱坡度
    • D、标准规定值

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    路拱的主要作用是排除路面上的雨水，路拱的设置不但对排水有利，对行车也有利


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    关于公路路拱横坡的说法，错误的有下列哪些选项？（　　）
    A

    路拱对排水有利，对行车不利，同时给乘客带来不舒适的感觉

    B

    位于中等强度降雨地区的高速公路路拱横坡宜为1.5%

    C

    分离式路基每侧行车道只可设置单向路拱

    D

    路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等


    正确答案： C,D
    解析：
    A项，路拱是指路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。对排水有利，对行车不利，同时给乘客带来不舒适的感觉。B项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第6.5.1条规定：高速公路、一级公路位于中等强度降雨地区时，路拱坡度宜为2%；位于降雨强度较大地区时，路拱坡度可适当增大。C项，高速公路、一级公路分离式路基的路拱，宜采用单向横坡，并向路基外侧倾斜，也可采用双向路拱横坡。积雪、冰冻地区，宜采用双向路拱坡度。D项，路拱曲线形式包括直线形、抛物线形、直线接抛物线形、直线接圆曲线形、多折线形。

  • 第10题：

    填空题
    路拱的作用是（）。

    正确答案： 利用路面横向排水
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    路拱的主要作用是排除路面上的雨水，路拱的设置不但对排水有利，对行车也有利
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列适用于二车道或多车道并且路面横坡坡度较小的双车道或多车道水泥混凝土路面的路拱形式是（）

    • A、抛物线路拱
    • B、折线形路拱
    • C、直线形路拱
    • D、单线形路拱

    正确答案:C

  • 第14题：

    非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为（）。单线路基面路拱的拱高为（），一次修筑的双线路基路拱拱高为（），底宽等于（）的宽度。


    正确答案:三角形；0.15m；0.20m；三角形

  • 第15题：

    下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）

    • A、车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。
    • B、道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。
    • C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。
    • D、车速高的路段上，路拱坡度宜小。
    • E、道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。
    • F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。

    正确答案:A,E,F

  • 第16题：

    当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    关于路拱，正确的有（）。

    • A、路拱有直线形、曲线形等多种形式
    • B、沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2%
    • C、路拱坡度与路面种类无关
    • D、路拱坡度与路面种类有关
    • E、路拱坡度与当地自然条件无关

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    拱板的作用是把拱肋，拱波结合成整体。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    路拱


    正确答案: 即是道路车行道断面由两侧向中央逐渐拱起的形状。主要作用是保持路面的横向排水流畅。

  • 第20题：

    多选题
    根据不同地形、地质条件及其结构类型，隧道明洞施工方法叙述恰当的是（）
    A

    施工边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。

    B

    施工边坡稳定性差，但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。

    C

    半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙。

    D

    路堑式明洞当拱脚底层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再施作拱圈。


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于城市道路路拱横坡的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡

    B

    单幅路应根据道路宽度采用单向路拱横坡

    C

    采用单向坡时一般采用直线形路拱

    D

    人行道宜采用单向横坡，坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧


    正确答案： C,B
    解析：
    路拱横坡指路拱横向的倾斜度，以百分率表示。道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定。宜采用1.0%～2.0%。快速路及降雨量的地区宜采用1.5%～2.0%。严寒积雪地区、透水路面宜采用1.0%～1.5%。保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%。单幅路应根据道路宽度采用单向或双向路拱横坡，多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡、人行道宜采用单向横坡。坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧。采用单向坡时一般采用直线形路拱。双向坡时应采用抛物线加直线的路拱。

  • 第22题：

    填空题
    非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为（）。单线路基面路拱的拱高为（），一次修筑的双线路基路拱拱高为（），底宽等于（）的宽度。

    正确答案： 三角形,0.15m,0.20m,三角形
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    超高横坡度值有（）。
    A

    小于路拱坡度

    B

    等于路拱坡度

    C

    大于路拱坡度

    D

    标准规定值


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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