交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。A、相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度B、纵坡度宜不小于2%C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水

题目

交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。

  • A、相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度
  • B、纵坡度宜不小于2%
  • C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致
  • D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水
相似考题

1.在某一较平坦的场地上进行竖向布置时，下列哪项是不必表示的内容？( )A.注明建筑物的坐标、室内地坪标高和室外地坪标高 B.注明道路的纵坡度、变坡点和交叉口处的坐标及标高 C.注明建筑物高度和地下室埋置深度 D.标出地面排水方向，一般用箭头表示

2.确定城乡道路交叉口的形式及其用地范围的因素中不包括（ ）。A.相交道路等级 B.分向流量 C.交叉口周围用地性质 D.道路纵向坡度

3.在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4% B.主干路最大纵坡为10% C.非机动车规划纵坡宜小于2.5% D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

4.在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A:机动车车行道最小纵坡为0.4% B:主干路最大纵坡为10% C:非机动车规划纵坡宜小于2.5% D:机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

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  • 第1题：

    下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）

    A.道路最大纵坡与设计车速无关
    B.道路最小纵坡与道路排水无关
    C.道路纵坡与道路等级有关
    D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
    E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关

    答案：C,E
    解析：
    P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
    城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
    最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。

  • 第2题：

    道路设计纵坡线表示了道路的（）。

    • A、横坡
    • B、纵坡
    • C、方向
    • D、转折点

    正确答案:B

  • 第3题：

    当道路横坡应（），铺装广场的排水坡度应（）时，应特别关注拐弯路段和纵坡低点的排水问题。

    • A、≥1%，≥1%
    • B、≥2%，≥1%
    • C、≥3%，≥1%
    • D、≥2%，≥2%

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是（）。

    • A、广场纵坡小于7%
    • B、横坡不大于2%
    • C、停车场不大于5%
    • D、园路不超过8%

    正确答案:C

  • 第5题：

    在某一较平坦的场地上进行竖向布置设计时，下列（）标注是不必要的。

    • A、注明建筑物的座标、室内地坪标高和室外整平标高
    • B、注明道路的纵坡度、变坡点和交叉口处的座标及标高
    • C、注明建筑物高度和地下室埋置深度
    • D、标出地面排水方向，一般用箭头表示

    正确答案:C

  • 第6题：

    交叉口立面设计时，当相交道路等级相同，但彼此纵坡不同时，则维持两条道路的纵坡不变，而改变它们的横坡。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    交叉口的竖向设计原则（）。

    • A、主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化
    • B、路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%
    • C、为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口
    • D、合理确定变坡点和布置雨水口

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。

    • A、相交道路等级
    • B、分向流量
    • C、交叉口空气环境
    • D、道路横断面形式
    • E、交叉口周围用地性质
    • F、道路纵向坡度

    正确答案:A,B,E

  • 第9题：

    单选题
    在某一较平坦的场地上进行竖向布置设计时，下列（）标注是不必要的。
    A

    注明建筑物的座标、室内地坪标高和室外整平标高

    B

    注明道路的纵坡度、变坡点和交叉口处的座标及标高

    C

    注明建筑物高度和地下室埋置深度

    D

    标出地面排水方向，一般用箭头表示


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。
    A

    相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度

    B

    纵坡度宜不小于2%

    C

    交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致

    D

    设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。
    A

    相交道路等级

    B

    分向流量

    C

    交叉口空气环境

    D

    道路横断面形式

    E

    交叉口周围用地性质

    F

    道路纵向坡度


    正确答案： F,D
    解析： 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括相交道路等级、分向流量、交叉口周围用地性质。

  • 第12题：

    单选题
    道路设计纵坡线表示了道路的（）。
    A

    横坡

    B

    纵坡

    C

    方向

    D

    转折点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该( )。

    A:大于或等于2%
    B:宜大于或等于2%
    C:宜小于或等于2%
    D:宜小于2%

    答案：C
    解析：
    交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素，合理确定交叉口设计标高。两条道路相交，主要道路的纵坡度宜保持不变，次要道路纵坡度服从主要道路;交叉口设计范围内的纵坡度，宜小于或等于2%。困难情况下应小于或等于3%;交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。

  • 第14题：

    公路纵坡设计的线型布置包括（）等。

    • A、设计标高的控制
    • B、各坡段的纵坡设计
    • C、转坡点位臵的确定
    • D、纵坡设计

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是（）。

    • A、广场纵坡一般小于7%
    • B、横坡不大于2%
    • C、停车场不大于8%
    • D、园路不超过2.5%

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。

    • A、主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变
    • B、同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡
    • C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素
    • D、为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

    正确答案:B

  • 第17题：

    平面交叉口竖向设计设计原则行车舒适，（），与周围建筑物的标高协调。


    正确答案:排水通畅

  • 第18题：

    横坡与纵坡的设置要求有（）。

    • A、横坡应大以利排水
    • B、横坡宜小以利行车
    • C、合成坡度应适当
    • D、纵坡宜大以利排水

    正确答案:C

  • 第19题：

    什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？


    正确答案: 平均纵坡指在一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比。
    道路设计中限制平均纵坡的目的是从行车顺适和安全的角度来考虑的，保证路线平均纵坡不至于过陡，避免局部地段使用过大的平均纵坡，防止形成最大纵坡和缓和坡段交替出现的“台阶式”纵断面。
    合成坡度是指在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度。限制合成坡度的目的是保证行车舒适、安全。防止汽车沿合成坡度方向滑移。因为当纵坡大而平曲线半径小时，由于合成坡度的影响而使汽车重心发生偏移，给汽车行驶带来危险。另外，合成坡度对于控制急弯和陡坡组合的路段纵坡设计是非常必要的。

  • 第20题：

    单选题
    下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是（）。
    A

    广场纵坡小于7%

    B

    横坡不大于2%

    C

    停车场不大于5%

    D

    园路不超过8%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该（）。
    A

    大于或等于2％

    B

    宜大于或等于2％

    C

    宜小于或等于2％

    D

    宜小于2％


    正确答案： C
    解析： 交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素，合理确定交叉口设计标高。两条道路相交，主要道路的纵坡度宜保持不变，次要道路纵坡度服从主要道路；交叉口设计范围内的纵坡度，宜小于或等于2％。困难情况下应小于或等于3％；交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。

  • 第22题：

    单选题
    横坡与纵坡的设置要求有（）。
    A

    横坡应大以利排水

    B

    横坡宜小以利行车

    C

    合成坡度应适当

    D

    纵坡宜大以利排水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列有关竖向规划的技术规定说法正确的有( )
    A

    道路的最小坡度一般不低于0. 2%，最大坡度一般不大于8%

    B

    非机动车道纵坡宜小于2.5%

    C

    道路交叉口范围内的纵坡应小于或等于3. 0%

    D

    居住区场地内的排水坡度应大于2%

    E

    场地高程应比周边道路的最低路段高出0. 2m以上


    正确答案： E,B
    解析：

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