下列关于缓和曲线的叙述的说法错误的是()
第1题:
第2题:
公路中线测设中一般有圆曲线、缓和曲线、回头曲线及竖曲线等。()
第3题:
缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点,也是缓和曲线与圆曲线的连接点。
第4题:
切线支距法测设圆曲线带有缓和曲线的曲线是以()为坐标原点,以切线为X轴,过原点的半径为Y轴,利用缓和曲线和圆曲线上各点的X轴、Y轴坐标测设曲线。
第5题:
缓和曲线具有以下几何特征:()。
第6题:
缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。
第7题:
直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。
第8题:
在平面设计中曲率半径是变化的曲线是()
第9题:
钢轨中线
直线
线路中线
圆弧
第10题:
有良好的视觉效果和心理作用感
消除了曲率突变点
与圆曲线相比,缓和曲线计算及测设均较简单
使平面线布置更加灵活、经济、合理
第11题:
ZH点或HZ点
HY点或YH点
QZ点
JD点
第12题:
对
错
第13题:
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()
AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0
BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为ho
CHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为ho
DHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
第14题:
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()
第15题:
在带缓和曲线的圆曲线中,缓和曲线与圆曲线交界点叫做()。
第16题:
路线上平面测设线(平曲线)一般由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
第17题:
()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。
第18题:
设某一曲线的圆曲线正矢为50mm,缓和曲线长为50m,测点在缓和曲线始终点上,试求缓和曲线上各测点的计划正矢?
第19题:
()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
第20题:
各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线
道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成
所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线
平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0
HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为ho
HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为ho
HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0