汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
道路设计纵坡线表示了道路的()。
第5题:
道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
第6题:
对大、中桥桥上的纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。
第7题:
交叉口的竖向设计原则()。
第8题:
为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。
第9题:
厂区道路纵坡大于6%时,车辆应停止行驶。
第10题:
竖曲线半径
圆曲线半径
纵坡
纵坡长度
第11题:
机动车车行道最小纵坡为0.4%
主干路最大纵坡为10%
非机动车规划纵坡宜小于2.5%
机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
第12题:
横坡
纵坡
方向
转折点
第13题:
第14题:
第15题:
弯道上是否需要家宽和超高,是看()的大小而定的。
第16题:
公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。
第17题:
水泥混凝土路面不宜采用滑模摊铺机进行摊铺的路段有()。
第18题:
道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑()。
第19题:
在城市道路纵坡小于()的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要,竖曲线最小长度按设计速度()的运行距离计算。
第20题:
厂内机动车在下列那些路段不得停放车辆()
第21题:
第22题:
第23题:
纵坡大于5%的上坡路段
纵坡大于6%的下坡路段
平面半径为50m~100m的平曲线路段
超高横坡大于7%的路段