以下哪项不是渠化的主要作用（）。A、缩小交通流交叉面积，行车有规律B、减小交叉角C、为了道路的美观D、使各方面车辆各行其道

题目

以下哪项不是渠化的主要作用（）。

  • A、缩小交通流交叉面积，行车有规律
  • B、减小交叉角
  • C、为了道路的美观
  • D、使各方面车辆各行其道
相似考题

1.交通流规制的主要措施有()A、环状道路的建设B、道路与铁路的立体交叉发展C、货车使用合理化指导D、交通管制系统的现代化E、道路停车规制

2.在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。A:为了保证快速道路交通的快速性 B:减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰 C:提高交叉路口的通行能力 D:为了保证快速道路交通的连续性 E:降低交叉路口的通行能力

3.交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口 B:交通组织复杂的异形交叉口 C:城市边缘地区的道路交口 D:交通量很大的交叉口

4.在城市道路交叉口设计中，采用渠化交通的目的在于（ ）。A.增加交叉口用地面积 B.方便管线埋设 C.增大交叉口通行能力 D.改善交叉口景观

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  • 第1题：

    交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )。

    A.交通量很小的次要道路交叉口
    B.交通组织复杂的异形交叉口
    C.城市边缘地区的道路交口
    D.交通量很大的交叉口

    答案：A
    解析：
    无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第2题：

    不是道路平面交叉口类型的是（）。

    • A、简单交叉H
    • B、交叉口拓宽
    • C、立体交叉H
    • D、渠化

    正确答案:C

  • 第3题：

    在道路平面交叉中，常见的机动车交通组织方法有（）

    • A、设置专用车道
    • B、主路优先
    • C、渠化交叉口
    • D、实行信号管制

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。

    • A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；
    • B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；
    • C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；
    • D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。

    • A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时
    • B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时
    • C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时
    • D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时

    正确答案:A

  • 第6题：

    车辆运行至平面交叉路口时，有可能与同向交通流、（）和对向交通流中的车辆发生冲突。


    正确答案:横向交通流

  • 第7题：

    多选题
    下列哪些选项属于道路交通标线的主要作用？（　　）
    A

    提示前方路况，保障交通安全

    B

    指引前方道路信息

    C

    渠化交叉路口交通

    D

    守法和执法的依据


    正确答案： D,A
    解析：
    道路交通标线的主要作用包括：①实行交通分离；②渠化交叉路口交通；③提示前方路况，保障交通安全；④守法和执法的依据。

  • 第8题：

    单选题
    在交叉口中央设置圆形或椭圆形交通岛，使进入交叉口的车辆一律绕岛单向逆时针行驶，这种交通组织方式称为（）。
    A

    环形交叉

    B

    渠化交通

    C

    交通管制

    D

    立体交叉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不是道路平面交叉口类型的是（）。
    A

    简单交叉H

    B

    交叉口拓宽

    C

    立体交叉H

    D

    渠化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些选项属于公路路线交叉设计？（　　）
    A

    公路与灌溉渠交叉

    B

    公路与油气管道交叉

    C

    公路与农业机耕道交叉

    D

    乡村道路与乡村道路交叉


    正确答案： C,B
    解析：
    BC两项，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9条规定，将线路交叉分为公路与公路平面交叉、公路与公路立体交叉、公路与铁路交叉、公路与乡村道路交叉、公路与管线等交叉、动物通道。A项，公路与灌溉渠交叉属于桥涵设计；D项，乡村道路是位于乡村、农场范围内供各种农业机械及耕作人员等通行的道路。

  • 第11题：

    多选题
    城市道路交叉分为平面交叉和立体交叉，确定交叉形式的主要根据有（　　）。[2019年真题]
    A

    相交道路的等级和功能

    B

    交通流量和流向

    C

    地形和地质条件

    D

    气象条件


    正确答案： C,B
    解析：
    平面交叉口的形式取决于道路网的规划和周围地形、用地的情况以及设计速度、直行和转弯交通量、交通性质和交通组织等。立体交叉选型，应综合考虑相交公路的功能、等级、匝道设计速度、地形、地物、用地条件、交通量、造价以及是否设置收费站等因素确定。确定交叉形式的主要根据公路的功能、等级、交通量、地形和地质条件。

  • 第12题：

    单选题
    城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。
    A

    进入交叉口的右转车辆多于4辆时

    B

    进入交叉口的左转车辆多于3辆时

    C

    进入交叉口的直行车辆多于4辆时

    D

    进入交叉口的直行车辆多于6辆时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、90°

    正确答案:B

  • 第14题：

    油田井排道路交叉路口较多，给安全行车带来很大风险，以下哪些是井排道路主要的行车风险？（）

    • A、路面较窄，会车时易发生刮碰
    • B、日常通行车辆较少，容易麻痹大意
    • C、树木丛生，容易遮挡视线
    • D、安全设施不完善

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    消灭和减少交叉口车流冲突点的方法有（）。

    • A、实行交通管制
    • B、渠化交通
    • C、立体交叉
    • D、错位交叉

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。

    • A、进行交通管制
    • B、实行渠化交通
    • C、作立体交叉
    • D、减少车流量

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多选题
    在道路平面交叉中，常见的机动车交通组织方法有（）
    A

    设置专用车道

    B

    主路优先

    C

    渠化交叉口

    D

    实行信号管制


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
    A

    35°

    B

    45°

    C

    90°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    属于道路交通标志主要作用的是哪几个选项？（　　）
    A

    控制和疏导交通

    B

    指引行进方向

    C

    渠化交叉路口交通

    D

    执行法规的依据


    正确答案： D,A
    解析：
    道路交通标志的主要作用包括：①控制和疏导交通；②维护交通秩序；③提供交通信息；④指引行进方向；⑤执行法规的依据等内容。渠化交叉路口交通属于交通标线的作用。

  • 第21题：

    单选题
    以下哪项不是渠化的主要作用（）。
    A

    缩小交通流交叉面积，行车有规律

    B

    减小交叉角

    C

    为了道路的美观

    D

    使各方面车辆各行其道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。
    A

    为了保证快速道路交通的快速性

    B

    减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰

    C

    提高交叉路口的通行能力

    D

    为了保证快速道路交通的连续性

    E

    降低交叉路口的通行能力


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于交叉口定义，下面哪些说法是正确的（）。
    A

    信号控制交叉口是指用交通信号灯组织指挥相冲突交通流运行次序的平面交叉口

    B

    让行标志交叉口是指主、次道路相交，用交通标志来组织分配相冲突交通流的通行时间，规定次要道路车辆必须让主要道路车辆先行的一类交叉口

    C

    枢纽立交是指位于特大城市、大城市的快速路与快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交节点，能适应相交主线直行车流快速连续行驶、转向车流略减速的交通需求。无平面交叉

    D

    一般立交是指城市主干道或次干道与城市快速路或高速公路相交，主、次干道车辆从快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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