汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。

题目

汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。

相似考题

1.在同一座桥中,由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关,因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。()

2.由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A宽度B长度

3.道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小

4.在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。()

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  • 第1题：

    横向力系数越大，乘客感觉越不舒服。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。

    • A、宽度
    • B、长度
    • C、平度

    正确答案:A

  • 第3题：

    车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差


    正确答案:正确

  • 第4题：

    横向力系数的定义为（）。

    • A、汽车所受到的横向力；
    • B、横向力与竖向力的比值；
    • C、横向力与垂向力的比值

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。

    • A、u=0；
    • B、u>0；
    • C、u<0

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。

    • A、u=0；
    • B、u>0；
    • C、u<0

    正确答案:B

  • 第7题：

    车辆超载的危害是（）。

    • A、加速了车辆磨损
    • B、增加了车辆行驶惯性
    • C、降低了车辆行驶安全系数
    • D、碰撞时增加了冲击力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意（）。

    • A、弯道内侧的前轮
    • B、弯道内侧的后轮
    • C、弯道外侧的前轮
    • D、弯道外侧的后轮

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    横向力系数越大，乘客感觉越不舒服。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。

    正确答案： 燃油,汽车轮胎
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车停在设有超高的弯道上。此时汽车的横向力系数μ（）。
    A

    μ＞0；

    B

    μ＝0；

    C

    μ＜0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。
    A

    宽度

    B

    长度

    C

    高度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    横向力系数μ主要取决于（）

    • A、汽车牵引力大小
    • B、汽车行驶稳定
    • C、乘客的舒适程度
    • D、汽车的运营经济
    • E、设计车速

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。


    正确答案:测力轮对

  • 第15题：

    横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（）

    • A、μ=Y+G
    • B、μ=Y-G
    • C、μ=YG
    • D、μ=Y/G

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。


    正确答案:燃料、轮胎

  • 第18题：

    汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。

    • A、道路的横向坡度
    • B、侧向大风
    • C、弯道行驶时的离心力

    正确答案:C

  • 第19题：

    塞拉门的上导轨与下导轨不仅承受侧向力，还承受横向力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。
    A

    宽度

    B

    长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    横向力系数的定义为（）。
    A

    汽车所受到的横向力；

    B

    横向力与竖向力的比值；

    C

    横向力与垂向力的比值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。

    正确答案： 燃料,轮胎
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车行驶在设有超高的弯道上时，汽车所受到的横向力（）。
    A

    有可能等于零；

    B

    不可能等于零；

    C

    永远大于零


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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