确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素?
第1题:
同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。
第2题:
限制竖曲线最小半径和最小长度主要因素有哪些?
第3题:
竖曲线最小半径的决定主要考虑()。
第4题:
竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?
第5题:
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。
第6题:
凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定,主要考虑的因素有()。
第7题:
在纵断面设计中,凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是()。
第8题:
确定最小弯曲半径应考虑哪些因素?
第9题:
第10题:
设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值
竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”
地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”
同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段小于3s行程时,宜合并设置为单曲线或复曲线
第11题:
第12题:
缓和冲击
夜间行车的停车视距
对应的平曲线半径
跨线桥下的停车视距
第13题:
凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者
第14题:
在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()
第15题:
在确定竖曲线半径大小时,《规范》规定当条件受限制时,方可采用()最小值,特殊困难不得已时,才允许采用()最小值。
第16题:
关于凸形竖曲线最小半径,凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和()的要求。
第17题:
确定圆曲线半径时,应考虑哪些因素?
第18题:
简述确定竖曲线最小半径的因素。
第19题:
凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。
第20题:
各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线
竖曲线的形式只能采用圆曲线
竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定
竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定
第21题:
第22题:
第23题: