在拉深过程中,压边力过大或过小均可能造成拉裂。
第1题:
A、压边力太小
B、压边力太大
C、凹模圆角半径太小
D、凸模圆角半径太小
第2题:
压边圈能预防板料在拉深过程中产生( )现象。
A.起皱
B.变形
C.振动
第3题:
下列哪种原因与零件的起皱无关()。
第4题:
拉深时,为了防止发生拉裂的措施是使用压边圈。
第5题:
拉深时,压边力太大,制件容易起皱;压边力太小,制件容易拉裂。()
第6题:
在拉深过程中,压料力过大或过小均可造成拉裂。
第7题:
压边圈能预防板料在拉深过程中产生()现象。
第8题:
采用压边圈后,压延件起皱的原因是()。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
压边力过大
压边力过小
压边力正好
A、B、C都不可能
第12题:
径向拉应力
切向压应力
压边力
毛坯不圆
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
数控机床主轴轴承预紧力(),会造成主轴发热.
A、过大
B、过小
C、过大或过小
D、过大和过小
第15题:
圆筒形零件在拉深过程中易起皱的原因有()。
第16题:
一般零件在拉延过程中容易出现起皱,下面哪一项不是引起起皱的原因()。
第17题:
拉深时,润滑条件良好()
第18题:
拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力,是防止拉深件()的措施之一。
第19题:
柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。
第20题:
拉伸时()过大是拉伸件拉薄甚至拉裂的一个主要原因。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错