()是为提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。
第1题:
()用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。
第2题:
铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为()
第3题:
闭塞是保证()行车安全及提高通过能力的办法。(考点范围:闭塞的相关知识)
第4题:
用于保证车站内行车及调车作业的安全和提高车站的通过能力的设备,称为()设备。
第5题:
调度集中系统是我国铁路保证行车安全、提高运输效率的核心装备。
第6题:
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。
第7题:
铁路信号
联锁设备
闭塞设备
通信设备
第8题:
信号
行车
闭塞
联锁
第9题:
第10题:
调车
闭塞
连锁
列控
第11题:
车站
区间
车场
折返站
第12题:
对
错
第13题:
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。
第14题:
联锁设备是保证行车安全及提高通过能力的设备。
第15题:
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力。(考点范围:信号的相关知识)
第16题:
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力,包括()、联锁装置和闭塞装置等。
第17题:
为保证铁路行车安全,对电动转辙机有哪些基本要求?
第18题:
联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。(考点范围:联锁的相关知识)
第19题:
对
错
第20题:
中间站
区段站
编组站
铁路枢纽
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
设计通过能力
需要通过能力
最终通过能力
现有通过能力