汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?()
第1题:
甲说:气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧;乙说:气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对?()
第2题:
在电路维修时发现某易熔线熔断,甲说:可以用相同线径的导线替代;乙说:易熔线一般常用来保护主电源,不能用其他导线替代。谁正确?()
第3题:
甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()
第4题:
电喷发动机在运转中出现加速无力、进气管回火的现象。甲说:可能是空气流量计后面的进气管有漏气;乙说:可能是曲轴位置传感器有故障。谁说的对?()
第5题:
在讨论发动机机油过量消耗的原因时,甲说:活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗;乙说:气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对?()
第6题:
在讨论四冲程发动机工作循环时()甲说:在排气冲程上止点,进气门是开着的;乙说:在排气冲程上止点,排气门是开着的。
第7题:
甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:()
第8题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第9题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第10题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第11题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第12题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第13题:
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
第14题:
造成加载时发动机掉速的原因,甲说可能是点火系性能不良;乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是()。
第15题:
在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()
第16题:
甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
第17题:
已知某4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa,实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说:这会造成该发动机无法起动;乙说:这会使该发动机怠速不稳。谁说的对?()
第18题:
在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确()
第19题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第20题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第21题:
只有甲对
只有乙对
甲、乙都对
甲、乙都不对
第22题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第23题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对