风窗玻璃加热器不工作,加热开关和定时器损坏的概率较大。
第1题:
锅炉的给水需要较大的压力和较高的温度,为了满足锅炉生产的安全稳定,除氧水还需经过()
第2题:
加热器入口管端侵蚀是一种侵蚀和腐蚀共同作用的损坏过程。损坏部位一般发生在碳钢管加热器管束的给水入口端约200cm的范围内。
第3题:
表面式加热器的加热工质和被加热工作工质()。
第4题:
控制机舱加热器工作的温度开关()位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于()时加热器开始工作;当机舱温度高于或等于()时,加热器停止工作。
第5题:
前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜。
第6题:
为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,采用()。
第7题:
下列现象不会造成空调系统漏水的是()。
第8题:
送风机加热器联锁为默认联锁,没有投切开关,油温低于()℃加热器联启,油温高于()℃加热器联停。
第9题:
停止电除尘灰斗气化风系统,应先停止气化风加热器,气化风加热器经充分冷却后方可停止气化风机。
第10题:
加热器损坏
探头温度检测不准
接头虚接
保险坏
第11题:
熔丝
电路
加热开关和定时器
第12题:
加热器损坏
循环泵损坏
双氧水罐泵不转
第13题:
给水加热器一般分为()
第14题:
化霜定时器与化霜加热器并联于电路之中,帮前者工作时后者不加热。
第15题:
CRH2A型动车组电茶炉加热腔清洁时,无需断开电茶炉加热器电源空气开关和控制电源空气开关。
第16题:
玻璃加热器电路的基本单元由()组成。
第17题:
热网加热器是用来加热热网水的,其工作原理和结构与表面式低压加热器相似。
第18题:
为了消除汽车风窗玻璃结霜,需要对汽车风窗玻璃加热,可采用()。
第19题:
加热器的种类,按工作原理不同可分为()。
第20题:
使用电加热器拆出汽缸螺栓时,应尽量选用功率较大的加热器以缩短加热时间。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
加热控制器
玻璃加热器
热传感器
控制开关