进行整车喷涂时对喷涂路线是如何要求的？
题目
进行整车喷涂时对喷涂路线是如何要求的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
全车喷涂的顺序以各水平表面漆雾飞溅最少为原则，通常多采用首先喷涂车顶，然后喷涂车后部，围绕车身一圈最后在车后部完成接缝的方法来喷涂。
如由两个操作人员共同完成整车的喷涂工作，先共同喷涂车顶，然后一个人喷涂车前部，另一个人喷涂车后部，再各自喷涂半圈，最后在车前部或后部完成接缝，这样效果会好一些，可以达到没有接口痕迹。但在喷涂金属面漆尤其是珍珠面漆时最好由一个人操作，因为不同的操作手法可能引起颜色的差异，而喷涂清漆时再由两个人操作。
如由两个操作人员共同完成整车的喷涂工作，先共同喷涂车顶，然后一个人喷涂车前部，另一个人喷涂车后部，再各自喷涂半圈，最后在车前部或后部完成接缝，这样效果会好一些，可以达到没有接口痕迹。但在喷涂金属面漆尤其是珍珠面漆时最好由一个人操作，因为不同的操作手法可能引起颜色的差异，而喷涂清漆时再由两个人操作。
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第1题：
下列关于喷涂法施工的要求正确的是（）。A.喷涂方向不能垂直于受喷面，喷枪应不断地进行螺旋式移动
B.喷涂施工时，可在伸缩缝嵌条上划出标志或用硬制绝热制品拼砌边框等方法控制喷涂层厚度
C.喷涂时应由上而下，分层进行
D.室外进行喷涂时，风力大于四级、酷暑、雾天及雨天，均不宜施工答案：B解析：喷涂法施工要求(1)喷涂施工时，应根据设备、材料性能及环境条件调节喷射压力和喷射距离。喷涂时，应均匀连续喷射，喷涂面上不应出现干料或流淌。喷涂方向应垂直于受喷面，喷枪应不断地进行螺旋式移动。喷涂物料混合后的雾化程度及喷涂层成分的均匀性应符合工艺要求。(2)喷涂施工时，可在伸缩缝嵌条上划出标志或用硬制绝热制品拼砌边框等方法控制喷涂层厚度。(3)喷涂时应由下而上，分层进行。大面积喷涂时，应分段分片进行。接茬处必须结合良好，喷涂层应均匀。(4)室外进行喷涂时，风力大于三级、酷暑、雾天及雨天，均不宜施工． -
第2题：
下列关于耐火喷涂料施工技术要求的说法，错误的是（）。A.喷涂方向与受喷面成60°~75°夹角
B.喷涂应分段连续进行
C.喷涂料应采用半干法喷涂
D.施工中断时，宜将接槎处做成直槎答案：A解析：喷涂方向应垂直于受喷面，喷嘴与喷涂面的距离宜为1～1.5m，喷嘴应不断地进行螺旋式移动，使粗细颗粒分布均匀； -
第3题：
下列耐火喷涂料施工的技术要求中，正确的有（）。A.喷涂料应采用湿法喷涂
B.喷涂时，料和水应均匀连续喷射
C.喷涂方向应于受喷面成约75°～80°夹角
D.喷涂应分段连续进行
E.喷涂完毕后，应及时开设膨胀缝线答案：B,D,E解析：喷涂料应采用半干法喷涂，喷涂料加入喷涂机之前，应适当加水润湿，并搅拌均匀，所以A选项错误；喷涂方向应垂直于受喷面，所以C选项错误。 -
第4题：
喷涂技术与喷枪移动速度、喷涂距离、喷涂路线等有关。
正确答案:正确 -
第5题：
在进行粉末喷涂时，一般设定喷涂距离为（）。
正确答案:100-300mm -
第6题：
喷涂施工时，可在伸缩缝嵌条上划出（）或用硬质绝热制品拼砌边框等方法控制喷涂的（）。喷涂施工时应由下向上分层进行，大面积喷涂时，应分段进行。
正确答案:标志；厚度 -
第7题：
金属进行盐雾试验时，喷涂室外件要求测试（）小时
正确答案:500 -
第8题：
属于喷涂基本技术要领的是（）。
- A、喷涂气压
- B、喷涂距离
- C、喷涂角度
- D、走枪速度
- E、重叠幅度
- F、喷涂路线
正确答案:A,B,C,D,E -
第9题：
金属喷涂作业时的环境要求是（）。
- A、地面空旷
- B、在专用的密闭喷涂室内
- C、无具体要求
正确答案:B -
第10题：
单选题设备绝热层施工采用喷涂法作业的做法，错误的是（ ）。A根据设备、材料性能和环境条件调节喷射压力和距离
B喷涂方向应和受喷面呈45°进行
C喷涂时应连续均匀进行，喷涂面不应出现干料和流淌
D喷涂时应由下而上，分层进行
正确答案： D解析： -
第11题：
判断题在进行喷涂操作时对喷枪的移动速度是有一定要求的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题下列耐火喷涂料施工的技术要求中，正确的有（）。A喷涂料应采用湿法喷涂
B喷涂时，料和水应均匀连续喷射
C喷涂方向应与受喷面成约75°～80°夹角
D喷涂应分段连续进行
E喷涂完毕后，应及时开设膨胀缝线
正确答案： B,D,E解析： 耐火喷涂料施工的主要技术要求中明确规定：
（1）喷涂料应采用半干法喷涂，喷涂料加入喷涂机之前，应适当加水润湿，并搅拌均匀；
（2）喷涂时，料和水应均匀连续喷射，喷涂面上不允许出现干料或流淌；
（3）喷涂方向应垂直于受喷面，喷嘴与喷涂面的距离宜为1～1．5m，喷嘴应不断地进行螺旋式移动，使粗细颗粒分布均匀；
（4）喷涂应分段连续进行，一次喷到设计厚度，内衬较厚需分层喷涂时，应在前层喷涂料凝结前喷完次层；
（5）施工中断时，宜将接槎处做成直槎，继续喷涂前应用水润湿；
（6）喷涂完毕后，应及时开设膨胀缝线，可用1～3mm厚的楔形板压入30-50mm而成。而本题中：A、喷涂料应采用湿法喷涂，违反了要求（1），喷涂料应采用半干法喷涂的规定；C、喷涂方向应于受喷面约成75°～80°夹角，违反了要求（3），喷涂方向应垂直于受喷面。其他三项均符合要求的规定。故选BDE。 -
第13题：
下列关于耐火喷涂料施工技术要求的说法，错误的是（ ）。A、喷涂方向与受喷面成60°～75°夹角
B、喷涂应分段连续进行
C、喷涂料应采用半干法喷涂
D、施工中断时，宜将接槎处做成直槎答案：A解析：2020版教材P 125
本题考查的是耐火喷涂料施工的主要技术要求。选项A错误：喷涂方向应垂直于受喷面。 -
第14题：
下列关于耐火喷涂料施工技术要求的说法，错误的是（）。【2018】A.喷涂方向与受喷面成60°～75°夹角
B.喷涂应分段连续进行
C.喷涂料应采用半干法喷涂
D.施工中断时，宜将接槎处做成直槎答案：A解析：耐火喷涂料施工的主要技术要求：
1.喷涂料应采用半干法喷涂，喷涂料加入喷涂机之前，应适当加水润湿，并搅拌均匀；
2.喷涂时，料和水应均匀连续喷射，喷涂面上不允许出现干料或流淌；
3.喷涂方向应垂直于受喷面，喷嘴与喷涂面的距离宜为1～1.5m，喷嘴应不断地进行螺旋式移动，使粗细颗
粒分布均匀；
4.喷涂应分段连续进行，一次喷到设计厚度，内衬较厚需分层喷涂时，应在前层喷涂料凝结前喷完次层；
5.施工中断时，宜将接槎处做成直槎，继续喷涂前应用水润湿；
6.喷涂完毕后，应及时开设膨胀缝线，可用1～3mm厚的楔形板压入30～50mm而成。 -
第15题：
下列描述正确的是（）。
- A、喷涂底漆时，只要喷上就可以
- B、要求均匀细密无流挂
- C、可以随意喷涂
正确答案:B -
第16题：
在对钢管进行喷涂内减阻涂料时，一般要求喷嘴出口处的喷涂压力为（）
正确答案:20MPa -
第17题：
在对钢管进行喷涂内减阻涂料时，提高喷涂压力，涂膜厚度变化（）。
正确答案:起初明显，过临界值变化不明显 -
第18题：
喷涂时只要对元件多的那面进行喷涂即可，元件少的可以不喷涂
正确答案:错误 -
第19题：
在进行喷涂操作时对喷枪的移动速度是有一定要求的。
正确答案:正确 -
第20题：
金属热喷涂层的涂料封闭，应在喷涂层检查合格后及时进行。当喷涂层受潮时，可以进行封闭。
正确答案:错误 -
第21题：
多选题属于喷涂基本技术要领的是（）。A喷涂气压
B喷涂距离
C喷涂角度
D走枪速度
E重叠幅度
F喷涂路线
正确答案： C,F解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题比较空气喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂的原理和特点，并比较它们对涂料的要求。正确答案： ① 空气喷涂
原理：空气喷涂是用压缩空气作动力，将涂料从喷枪的喷嘴中喷出，压缩空气的气流高速从空气喷嘴流过，使喷嘴前端形成局部真空，涂料被压缩空气吸入真空空间，在气流冲击混合下雾化，漆雾在气流带动下射向工件表面沉积，形成均匀漆膜。
特点：涂装效率高；正确操作，空气喷涂能够获得美观、平整、均匀的高质量涂膜；适应性强；可调控性。
对涂料的要求：涂料粘度低，稀释剂用量大。
②高压无气喷涂
原理：使涂料通过加压泵（10~40MPa）被加压通过特制的硬质合金喷嘴（口径1.7~1.8mm）喷出，当高压漆流离开喷嘴到达大气后，冲击空气和高压急剧下降，使涂料中的溶剂剧烈膨胀而分散雾化，射到工件上。 特点：喷涂效率高；涂料回弹少；可喷涂高，低粘度的涂料；形状复杂工件适应性好；漆雾直径为70~150μm，漆雾质量比空气喷涂的差，不适用于薄层装饰性涂装；喷涂效率非常高，需有保护措施。 对涂料的要求：几乎所有涂料都可采用，非常适合防腐蚀涂料和高黏度涂料。
③静电喷涂
原理：电喷枪体作为阴极，被涂工件作为阳极。高压静电发生器产生的负高压加到喷枪有锐边或尖端的金属放电电极上，依靠电晕放电，放点电极的锐边或尖端激发，产生大量电子，形成电离空气区。带正电的工件接地，使喷枪与工件之间形成高压静电场。漆雾进入电离空气区，与带负电的空气分子接触获得电子，成为带负电荷的漆雾微粒。每个漆雾带若干个负电荷，在运动中分离成几个更小的漆雾进而进一步雾化，在电场力和惯性作用下，迅速移向工件的表面，成为湿漆膜。除正负电荷的相互吸引外，环抱效应也增加涂料附着。
特点：涂料利用率可达80%~90%；适用于大批量流水线的生产；漆膜均匀丰满，附着力强，装饰性好；由于静电屏蔽作用，工件凹陷部位不易涂上漆，不适用于喷涂复杂形状的工件；对涂料电性能有一定要求；使用高压，必须有可靠的安全措施。
对涂料的要求：涂料易带电，电阻过高，可适当添加低电阻的溶剂。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题进行整车喷涂时对喷涂路线是如何要求的？正确答案： 全车喷涂的顺序以各水平表面漆雾飞溅最少为原则，通常多采用首先喷涂车顶，然后喷涂车后部，围绕车身一圈最后在车后部完成接缝的方法来喷涂。
如由两个操作人员共同完成整车的喷涂工作，先共同喷涂车顶，然后一个人喷涂车前部，另一个人喷涂车后部，再各自喷涂半圈，最后在车前部或后部完成接缝，这样效果会好一些，可以达到没有接口痕迹。但在喷涂金属面漆尤其是珍珠面漆时最好由一个人操作，因为不同的操作手法可能引起颜色的差异，而喷涂清漆时再由两个人操作。解析： 暂无解析