安装在发动机排气管上的（）把信号送给微机，使其对（）进行修正，使可燃混合气空燃比始终稳定在理论混合比附近。

题目

安装在发动机排气管上的（）把信号送给微机，使其对（）进行修正，使可燃混合气空燃比始终稳定在理论混合比附近。

相似考题

1.一般爆震传感器不安装在()位置。A、进气歧管上B、排气管上C、发动机缸体上D、油底壳处

2.电预热网安装在排气歧管上。

3.在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

4.利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在(),是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。A、废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽B、废气锅炉出口的排气管端/发动机排气C、进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气D、副机排气管上/副机排气

参考答案和解析
正确答案:O2S；燃油喷油量
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  • 第1题：

    电子悬架系统转向盘转角传感器安装在（）上。通过转向盘的转角信号间接地把汽车转向程度（快慢、大小）的信息送给微机。

    • A、转向盘
    • B、转向柱
    • C、横拉杆
    • D、直拉杆

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。


    正确答案:冷却液温度

  • 第3题：

    爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。

    • A、ECU
    • B、爆震传感器
    • C、氧传感器

    正确答案:A

  • 第4题：

    ECU根据（）信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制），使发动机得到最佳浓度的混合气


    正确答案:氧传感器

  • 第5题：

    微机控制电子点火系中（）用来测量发动机的进气温度，微机可根据此信号对点提前角进行修正

    • A、进气压力传感器
    • B、空气流量传感器
    • C、冷却水温传感器
    • D、进气温度传感器

    正确答案:D

  • 第6题：

    温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。

    • A、修正信号
    • B、主控信号
    • C、反馈信号
    • D、以上都正确

    正确答案:A

  • 第7题：

    压力变送器安装在取样管上部较高位置时，其零点（）。

    • A、采用正修正
    • B、采用负修正
    • C、不需修正
    • D、正负都要修正

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在（），是利用（）的余热，可以更完善的利用排气余热。
    A

    废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽

    B

    废气锅炉出口的排气管端/发动机排气

    C

    进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气

    D

    副机排气管上/副机排气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    安装在发动机排气管上的（）把信号送给微机，使其对（）进行修正，使可燃混合气空燃比始终稳定在理论混合比附近。

    正确答案： O2S,燃油喷油量
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一般爆震传感器安装在（）位置。
    A

    进气歧管上

    B

    排气管上

    C

    发动机缸体上

    D

    油底壳处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    氧传感器安装在发动机进气管上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块，作为（）、（）、（）和（）的主要修正信号。


    正确答案:汽油喷射、点火正时、怠速、尾气排放控制

  • 第14题：

    冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。

    • A、喷油时间
    • B、喷油量
    • C、喷油速度

    正确答案:A

  • 第15题：

    微机监测模入量输入板将采样转换单元出来的电压信号送给CPU板进行（）转换。


    正确答案:A/D

  • 第16题：

    氧传感器安装在发动机进气管上。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    爆震传感器安装在发动机的（）。

    • A、进气歧管上
    • B、缸体上
    • C、排气管上

    正确答案:B

  • 第18题：

    对使用装在发动机排气管上的加温套作为热源的飞机，应当（）

    • A、在每次发动机翻修期间，更换排气管和加温套
    • B、进行定期的一氧化碳探测试验
    • C、所有排气附件必须定期拆卸，并用磁力探伤法确定它们的状态
    • D、在100小时定检时更换排气管

    正确答案:B

  • 第19题：

    判断题
    微机控制的电子点火系统中，发动机转速和电源电压发生变化时，必须对通电时间进行修正。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    柴油机发动机进排气歧管常安装在发动机同侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    微机监测模入量输入板将采样转换单元出来的电压信号送给CPU板进行（）转换。

    正确答案： A/D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    ECU根据（）信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制），使发动机得到最佳浓度的混合气

    正确答案： 氧传感器
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机空气质量传感器安装在（）
    A

    节气门前方

    B

    节气门后方

    C

    进气歧管上

    D

    排气管上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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