发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。A、活塞行程B、压缩比与燃烧室容积C、汽缸排量D、气门升程

题目

发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。

  • A、活塞行程
  • B、压缩比与燃烧室容积
  • C、汽缸排量
  • D、气门升程
相似考题

1.发动机的最大功率式汽缸压力较标准值降低()时应进行大修。A、20%以上B、25%以上C、10%以上D、15%以上

2.发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A、镗削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

3.在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

4.汽缸磨损,当圆度达到()时发动机进行大修。A、0.050～0.063mmB、0.063～0.0750mmC、0.175～0.250mmD、0.250～0.300mm

更多“发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽缸体（盖）平面变形体验时，每50mmX50mm范围内平度误差大于（）mm。


    正确答案:0.05

  • 第2题：

    发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。

    • A、磨削法修复
    • B、铲削法修复
    • C、研磨法修复

    正确答案:C

  • 第3题：

    发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。

    • A、0.05～0.063
    • B、0.175～0.250
    • C、0.100～0.200
    • D、0.03～0.05

    正确答案:A

  • 第5题：

    测量汽缸压力时，应在发动机工作时进行。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。

    • A、刨削
    • B、磨削
    • C、冷压校
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机大修前，先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。
    A

    10%

    B

    20%

    C

    25%

    D

    30%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）
    A

    将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）

    B

    将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置

    C

    拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。

    D

    进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    测量汽缸压力时，应在发动机工作时进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。
    A

    0.05～0.063

    B

    0.175～0.250

    C

    0.100～0.200

    D

    0.03～0.05


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.

    • A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
    • B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
    • C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
    • D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

    正确答案:C

  • 第14题：

    在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。

    • A、10%
    • B、20%
    • C、25%
    • D、30%

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）

    • A、将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）
    • B、将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置
    • C、拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。
    • D、进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出

    正确答案:A

  • 第17题：

    发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。

    • A、刨削
    • B、磨削
    • C、冷压校正
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。

    • A、刨削
    • B、磨削
    • C、冷压校正
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽缸盖平面经过磨削后，必须检测汽缸（）容积，以防止发动机产生爆震。

    • A、工作
    • B、总容积
    • C、排量
    • D、燃烧室

    正确答案:D

  • 第20题：

    大修时对汽缸裂纹重点检查部位是什么？


    正确答案: 1.汽缸下部抽气口及疏水口焊缝位置
    2.汽缸喷嘴弧段位置
    3.汽缸螺栓孔的周围机结合面
    4.上下汽缸原来的补焊位置
    5.汽缸温度变化大，断面尺寸大的重点部分

  • 第21题：

    单选题
    发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。
    A

    活塞行程

    B

    压缩比与燃烧室容积

    C

    汽缸排量

    D

    气门升程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容