分动器的操纵机构必须保证：在未接上前桥时不得挂入低速档；必须先退出低速档，才能摘下前桥。

第1题：

分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？ 

第2题：

分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速挡，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速挡。

第3题：

分动器的操纵机构必须保证：非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。

第4题：

分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？

第5题：

分动器的操纵结构必须保证：非先接上前桥、不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。

第6题：

全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该（）

• A、先接前桥，再挂入低速档
• B、先挂入低速档在接前桥
• C、先摘下前桥再挂入低速档
• D、不接前桥直接挂档

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下（）。

第14题：

当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷

第15题：

分动器的操纵机构必须保证非先接上（），不得挂入（）；非先退出（），不得摘下（）。

第16题：

分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速档。

第17题：

全驱动越野汽车在使用分动器的低速挡时应（）。

• A、先接前桥后挂入低速档
• B、先挂入低速档再接前桥
• C、先摘下前桥再挂入低速档
• D、不接前桥直接挂档

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：