离合器上安装扭转减振器是为了防止()
第1题:
横向油压减振器安装在()和()之间,目的是为了减轻其间之间的(),同时也提高了使用安全性并防止车辆受到损害。
第2题:
离合器扭转减振器的结构和工作原理是什么?
第3题:
安装扭转减振器的目的是什么?
第4题:
离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。
第5题:
若离合器发生打滑现象,应检查()
第6题:
有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
第7题:
避免汽车传动系共振
使换档工作平顺
缓和冲击
防止传动系过载
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
曲轴共振
传动系共振
离合器共振
第12题:
机体上
机座上
曲轴上
凸轮轴上
第13题:
属于离合器从动部分零件的是()。
第14题:
曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?
第15题:
离合器扭转减振器的主要作用是()
第16题:
在曲轴前端安装扭转减振器,是为了降低曲轴自振频率
第17题:
单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。
第18题:
第19题:
消除扭转振动
增大离合器传递的转矩
防止打滑
使压紧力分布均匀
第20题:
第21题:
曲轴共振
传动系共振
离合器共振
飞轮共振
第22题:
第23题: