兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有()。
第1题:
按制动能量传递方式,制动系又分为()、液压式、气压式和电磁式等。
第2题:
车辆常用的动力制动系有()等几种。
第3题:
伺服制动系是在()的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的,即兼用()和()作为制动能源的制动系。
第4题:
弹簧制动缸属于()系。
第5题:
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为()两种。
第6题:
对
错
第7题:
气压式
真空式
液压式
助力式
第8题:
机械制动系
人力制动系
伺服助力制动系
液压制动系
第9题:
对
错
第10题:
人力制动
伺服制动
机械式
动力制动
第11题:
对
错
第12题:
按制动方式
制动能量传递方式
制动操纵能源
制动回路多少
第13题:
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。
第14题:
气压式制动系产生制动力的元件是()。
第15题:
增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点?
第16题:
车辆常用的动力制动系有()等几种。
第17题:
真空增压式伺服制动系
气压式制动系
气顶液式制动系
排气缓速式辅助制动系
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
人力制动系
动力制动系
伺服制动系
功能制动系
第22题:
人力制动系
动力制动系
伺服制动系
惯性制动系和重力制动系
第23题: