左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。
第1题:
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。
第2题:
车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。
第3题:
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()
第4题:
凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
第5题:
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠()完成。
第6题:
左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。
第7题:
()不是制动系统制动不良的原因。
第8题:
蹄片与制动鼓间隙过大,会导致气压制动系()。
第9题:
制动失效
制动失灵
制动跑偏
制动发响
第10题:
简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄
单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄
单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致
双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
导致汽车制动失效的原因有()
第14题:
制动器蹄鼓间隙过大时,会造成()。
第15题:
简单非平衡车轮制动器又称()
第16题:
自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。
第17题:
简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后,可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。
第18题:
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。
第19题:
两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车()。
第20题:
前进和倒车时制动效能相同的制动系类型是()
第21题:
车轮制动器间隙过小
制动轮缸故障
制动蹄复位弹簧故障
轮毂轴承松旷
第22题:
制动失效
制动失灵
制动跑偏
制动发响
第23题:
领从蹄式车轮制动器
双领蹄式车轮制动器
双从蹄式车轮制动器
以上都不正确