在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。
第1题:
变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体,提高传动效率。
第2题:
汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。
第3题:
液力变矩器导轮作用是()
第4题:
在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()
第5题:
在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。
第6题:
在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。
第7题:
液力变矩器中改变转距输出的元件为()。
第8题:
在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。
第9题:
涡轮;
泵轮;
导轮;
锁止离合器压盘
第10题:
自由
锁止
与涡轮同速
与泵轮同速
第11题:
泵轮和导轮
泵轮和涡轮
泵轮和单向离合器
涡轮和导轮
第12题:
第13题:
在增扭区液力变矩器中导轮是()。
第14题:
液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。
第15题:
在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。
第16题:
液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。
第17题:
液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。
第18题:
液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是()。
第19题:
关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。
第20题:
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现()的连锁,以提高传动效率。
第21题:
泵轮—涡轮—导轮—泵轮
泵轮—导轮—涡轮—泵轮
涡轮—导轮—泵轮—涡轮
第22题:
自由
锁止
与涡轮同速
与泵轮同速
第23题:
对
错