叙述电控悬架的作用和工作原理。
题目
叙述电控悬架的作用和工作原理。
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第1题：
简述电控半主动悬架的结构和工作原理。
正确答案:结构：传感器、电子控制单元（ECU）、执行器等
工作原理：利用传感器把汽车行驶路面的状况和车身的状态进行检测，检测到的信号经输入接口电路后，传输给计算机进行处理，再通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。 -
第2题：
简述电控悬架的作用和工作原理。
正确答案: 电控悬架实现车身高度调整、弹簧刚度和阻尼系数的改变，系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
原理：车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车灯开关、车门开关等接收信号，这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理，控制空气弹簧进行适应性地调节，保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中，ECU根据汽车高度信号，控制压缩机和排气阀充气或排气，使空气弹簧伸长或压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号，通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积，进行弹簧刚度的调节；并通过控制减振器中的旋转阀，通、断油孔改变节流孔的数量，使阀体中的减振液的流通快慢发生变化，从而改变减振器的阻尼系数。 -
第3题：
简述差速锁电控系统（EDS）的作用及工作原理。
正确答案:电子差速锁是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车车轮是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况回复正常后，电子差速锁即停止工作。 -
第4题：
简述主动电控悬架系统的作用。
正确答案: 主动悬架可根据汽车行驶条件的变化，主动改变悬架参数，如刚度/阻尼系数/车高，以适时的适应汽车的行驶状态和道路情况。主动悬架是一种有源控制。 -
第5题：
简要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。
正确答案: 在“共轨”蓄压器喷射系统中，压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的。喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干。燃油以一定的压力储存在高压蓄压器（即所谓的“共轨”）内，时刻准备着进行喷射。喷油量由驾车人确定，喷射起点、喷射持续时间和喷射压力由ECU（电子控制单元）计算出来。然后，ECU触发电磁阀，使每一个气缸的喷油器（喷油单元）相应地进行喷射。 -
第6题：
装用电控悬架的汽车，其悬架必须用（）结构。
正确答案:独立悬架 -
第7题：
电控悬架的执行器有哪些？各有何作用？
正确答案: 1）传感器与开关：转向盘转角传感器、加速度传感器、车身高度传感器、节气门位置传感器、车速传感器、模式选择开关、制动开关、停车开关、车门开关；
2）电子控制单元：输入电路、微处理器、输出电路、电源电路、程序软件；
3）执行机构：阻尼可调的减振器、直流电机式执行器。 -
第8题：
叙述卸荷阀的作用和工作原理。
正确答案: 卸荷阀装在油动机液压块上，它主要作用是当机组发生故障需要紧急停机时，在危急脱扣装置动作使AST油失压后，可使油动机活塞下腔的压力油经过卸荷阀快速释放，在弹簧力的作用下均使阀门关闭。
动作原理：在快速卸荷阀中有一杯状滑阀，滑阀下部与油动机活塞下的高压油路相通，高压油通过输入口的节流孔经危急遮断油路充入滑阀的上部。由于调节针阀的针头完全关死了该处的通路，使得滑阀上部的油压力与危急遮断油压相等。
因此，滑阀上部油压作用力加上弹簧力大于滑阀下部高压油的作用力，滑阀被压在底座上，高压油至回油进油口被关闭。当危急遮断装置动作使AST油失压时，滑阀上部的油压几乎为零，而弹簧的刚性又不大，因此，滑阀下部的高压油克服弹簧力顶开滑阀，高压油路与回油接通回至油箱，油油动机活塞下的压力油迅速下降，从而快速关闭进汽门。调节针阀可用来手动卸荷。 -
第9题：
问答题叙述电控悬架的作用和工作原理。正确答案： 电控悬架实现车身高度调整，弹簧刚度和阻尼系数的改变。系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
原理：车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车开关、车门开关等接收信号，这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理，控制空气弹簧进行适应性的调节，保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中，ECU根据汽车高度信号控制压缩机和排气阀充气和排气，使空气弹簧伸长和压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号，通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积，进行弹簧刚度的调节，并通过控制减振器中的旋转阀通、断油孔改变节流孔的数量，使阀体中的减振液的流通快慢发生变化，从而改变减振器的阻尼系数。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述差速锁电控系统（EDS）的作用及工作原理。正确答案： 电子差速锁是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车车轮是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况回复正常后，电子差速锁即停止工作。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述电控半主动悬架的一般工作原理？正确答案： 原理：利用传感器把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，此检测到的信号经输入接口电路处理后，传输给计算机进行处理，再通过驱动电路控制悬挂系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电控悬架系统的传感器有哪些？执行元件有哪些及其作用？正确答案： 传感器：传感器，转向角传感器，加速度传感器，车速传感器，节气门传感器，加速踏板传感器
执行元件：电磁阀，布进电动机，压缩机，干燥器，排气阀等解析： 暂无解析 -
第13题：
悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和（）悬架。
- A、空气
- B、液控
- C、电控
正确答案:A -
第14题：
根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。
- A、被动式悬架和主动式悬架
- B、独立悬架和非独立悬架
- C、机械悬架和电控悬架
正确答案:B -
第15题：
电控悬架系统可分为（）和（）两种。
正确答案:半主动悬架；全主动悬架 -
第16题：
电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况，存储故障码及失效保护的作用。
正确答案:正确 -
第17题：
电控悬架系统的作用主要是用来（）。
正确答案:提高汽车的操纵稳定性和乘座舒适性 -
第18题：
电控悬架的作用是（）。
- A、能调节悬架（弹簧）的刚度
- B、能调节悬架（减震器）的阻尼力
- C、能调节车身高度
- D、能调节左右车轮的相对位置
正确答案:A,B,C -
第19题：
电控悬架按其调节方式的不同分为（）和主动悬架两类。
正确答案:半主动悬架 -
第20题：
问答题简述电控悬架的作用和工作原理。正确答案： 电控悬架实现车身高度调整、弹簧刚度和阻尼系数的改变，系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
原理：车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车灯开关、车门开关等接收信号，这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理，控制空气弹簧进行适应性地调节，保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中，ECU根据汽车高度信号，控制压缩机和排气阀充气或排气，使空气弹簧伸长或压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号，通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积，进行弹簧刚度的调节；并通过控制减振器中的旋转阀，通、断油孔改变节流孔的数量，使阀体中的减振液的流通快慢发生变化，从而改变减振器的阻尼系数。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。A被动式悬架和主动式悬架
B独立悬架和非独立悬架
C机械悬架和电控悬架
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述电控悬架系统工作原理。正确答案： 利用传感器（包括开关）把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号输入计算机进行处理，计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题叙述电控液压动力转向系统的基本组成及工作原理。正确答案： 电控液压式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向油泵、转向储油罐、转向控制阀、转向动力缸、转向油管、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向电磁阀等组成。
电控液压式动力转向系统的工作原理是：
转向盘转角传感器及车速传感器的信号输送给转向ECU，转向ECU计算出所需提供的转向助力的大小及为产生此助力所需要的油压，然后ECU对转向电磁阀通电控制，以调节出所需的油压，最终产生出合适大小的助力。解析： 暂无解析