对于宽板弯曲,由于宽度方向没有变形,因而变形区厚度的减薄必然导致长度的增加。r/t愈大,增大量愈大。
第1题:
弯曲中心角愈小,变形愈小,反之弯曲中心角愈大,则变形愈大。
第2题:
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
第3题:
弯曲过程中常常出现的现象()。
第4题:
铸件壁厚愈不均匀,长度愈大,高度愈小,则变形量愈大,需加放的反变形量亦愈大。
第5题:
整体式车身的变形修复的顺序是()。
第6题:
整体式车身的变形修复顺序是()。
第7题:
垫片的厚度愈大,变形量愈大,密封效果愈好。
第8题:
纸张的Z向压缩变形是指纸张的()
第9题:
对
错
第10题:
宽度和长度
长度和高度
高度和宽度
第11题:
附加比降愈大,洪水波变形愈大,传播时间愈短
附加比降愈大,洪水波变形愈大,传播时间愈长
附加比降愈大,洪水波变形愈大,对时间没什么影响
附加比降愈大,洪水波变形愈小,对时间没什么影响
第12题:
愈小、愈大
愈小、无变形
均无变形
愈大、愈小
第13题:
当材料厚度不变,弯曲半径愈大则变形愈小,中性层愈接近材料厚度的()。
第14题:
随着线能量(或热输入)的增大,加热区宽度增加,热压缩塑性变形区也增加,因而导致焊接残余变形()。
第15题:
属于板料塑性弯曲的变形特点是:()。
第16题:
气焊时焊件愈薄,变形愈大。
第17题:
整体式车身的变形修复顺序是()。
第18题:
随着线能量(或热输入)的增大,加热区宽度增加,热压缩塑性变形区也增加,因而导致焊接残余变形()。
第19题:
在高斯正形投影6°带和3°带中,离中央子午线愈远则地球表面上的边长和方向变形();而在中央子午线上的边长和方向变化则()。()
第20题:
角变形的大小以变形角ɑ进行度量,ɑ角愈大,角变形愈大。()
第21题:
弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形
断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形
扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形
第22题:
回弹
变形区厚度减薄
偏移
变形区的厚度增加
第23题: