重新开机、生产停顿超过1小时以及更换型号都必须重新校准,并做好校准记录
第1题:
测量设备的封印被损坏或被破坏应重新校准并加封印。()
第2题:
执行制动踏板位置传感器校准时,如果制动踏板移动,需要重新校准。
第3题:
应当按照操作规程和校准计划定期对生产和检验用()进行校准和检查,并保存相关记录。校准的量程范围涵盖实际生产和检验的使用范围。
第4题:
不得使用未经校准、超过校准有效期、失准的()、()、()以及用于记录和控制的设备、仪器。
第5题:
每次(),或探伤仪器发生故障检修后投入使用前,应重新进行日常性能校验并做好记录。
第6题:
发现仪器仪表偏离校准状态时,检验人员应重新评定已检产品结果的有效性,并做好记录。
第7题:
下列情况中,G-1P需要重新校准流量的情况是()。
第8题:
处于校准期间的ADIRU如果探测到飞机移动,下列说法不正确的是()
第9题:
出现以下哪些情况时,须重新绘制校准曲线,进行初始校准?()
第10题:
检测仪表检修或校准时,重要的是做好校准前检查性校验记录,校准后校验记录根据具体情况可以不填写。
第11题:
第12题:
可不重新校准
要重新校准后方可使用
进行报废处理
只能使用在别处
第13题:
在那些情况下测试仪需要重新进行校准,①当在交接班,测试仪需要暂定、②测试满260件后、③生产2小时后、④设备维修1.5小时,以上均要重新校准
第14题:
应当按照()和()定期对生产和检验用衡器、量具、仪表、记录和控制设备以及仪器进行校准和检查,并保存相关记录。校准的()应当涵盖实际生产和检验的使用范围。
第15题:
计量具经过维修后()
第16题:
组件校准后所测试组件不得超过()件,否则重新校准
第17题:
校准时当ISDU上显示代码“02”,CDU上显示“CYCIRSOFF-NAV”时,如何处理()
第18题:
飞机火警探测系统的主要维护工作是().
第19题:
下列情况中,MG-1P需要重新校准流量的情况是()。
第20题:
当在连续两个航段中IRU1的残余地速都大于20海里时,应()
第21题:
测定固定污染源排气中丙烯醛,用校准曲线进行定量分析时,任何一次开机分析样品,都应首先绘制校准曲线,然后每分析5~10个样品插入校准曲线中一个浓度适当的标样,其测定值与原校准曲线中的测定值比较,相对偏差应小于()%,否则应重新绘制校准曲线。
第22题:
重新进行校准工作
经检查确认校准状态正常后,重新进行校准工作
目测观察,确认功能正常后,继续进行未完成的校准上工作
请示领导同意后,继续进行校准工作
第23题:
初次使用仪器
仪器维修
更换色谱柱
连续校准不合格