两万吨列车非常停车后，主控机车副司机立即（），从控机车副司机检查从控机车及前部20辆和后部车辆。

第1题：

两万吨运行中，从车机车监控失电，从控机车立即断开（）。

第2题：

两万吨从控机车综合通信装置故障时，维持至（）停车处理。

第3题：

单机运行通过道口时，调车人员应站立在运行方向机车（）上值乘。

• A、前部端板
• B、后部端板
• C、司机一侧侧板
• D、副司机一侧侧板

第4题：

列车运行过程中若发生了车钩分离事故，则分离后的（）能迅速地、“自动”地制动停车。

• A、全部车辆（不包括机车）
• B、全部车辆（包括机车）
• C、前部车辆
• D、后部车辆

第5题：

《操规》规定，（）负责机车机械间及走廊巡视检查。

• A、非操纵司机
• B、副司机
• C、操纵司机
• D、驾驶司机

第6题：

电力机车副司机应在何时对机车进行巡视检查？

第7题：

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。

第8题：

如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内，停车后司机应立即判明情况（），向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置，机车头部距前部合闸标的距离，并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

两万吨列车运行调速时，副司机应注意并呼唤（），机班并互控列尾跟随排风正常。

第14题：

两万吨列车非常停车后，主控司机发现邻线第一列车开来时，立即（）信号），并副灯交替闪烁，提示邻线列车立即停车。

第15题：

机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过（）小时，货运列车不超过（）小时。

第16题：

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）。

• A、停车时间
• B、停车位置
• C、列车编组
• D、机车状态

第17题：

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行滚动试验。滚动试验时，（）应与（）主动联系，并负责滚动试验的检查确认。

• A、附挂机车司机
• B、司机
• C、副司机
• D、本务机车司机

第18题：

机车综合无线通信设备开机后，显示终端均为（）状态。

• A、两端副控
• B、两端主控
• C、一端主控
• D、一端副控

第19题：

单班单司机在机车距连挂车辆不少于（）米处向司机显示停车信号，确认机车实施制动并停稳后，到机车司机侧插设停车信号，进行车钩检查。

• A、5
• B、20
• C、10

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：