开行重载组合列车必须解决的三个问题是什么？

题目

开行重载组合列车必须解决的三个问题是什么？

相似考题

1.国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车()此题为判断题(对，错)。

2.如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重量的提高，那么（）是扩能的有效措施。A、开行组合列车B、采用补机C、组织重载运输D、增设会让站

3.2001年6月21日，澳大利亚开行其编组（）辆，总重99731吨重载组合列车，这目前世界范围内重载列车编组最多、载重最大、长度最长的列车。

4.编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和()A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车

参考答案和解析
正确答案:1.列车在山区的通信问题；
2.列车在长大下坡道周期制动问题；
3.列车的纵向冲动问题。
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  • 第1题：

    神池南开行重载列车关门车的规定？


    正确答案:神池南站编入C80（含C80B）型单元万吨、两万吨列车关门车数量超过6%时，由列检计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交于司机（两万吨列车分别交与主、从控司机），但关门车数量两万吨列车最多不得超过16辆（每列不超过8辆）、单元万吨列车最多不得超过9辆，其它维持现有规定不变。

  • 第2题：

    我国铁路发展重载运输的模式有（）。

    • A、单元式重载列车
    • B、客货混编式重载列车
    • C、整列式重载列车
    • D、组合式重载列车
    • E、分组式重载列车

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    沿全区段开行的组合式重载列车，一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业，作业计划由（）安排。


    正确答案:车站调度员

  • 第4题：

    从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。

    • A、整列式重载列车
    • B、单元式重载列车
    • C、组合式重载列车
    • D、动车组

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    我国铁路从80年代开始经历三个阶段和采取三种运输组织模式开行重载列车，请分别说出。


    正确答案: 第一阶段自1985年至1990年为改造旧线，开行组合式重载列车模式阶段；
    第二阶段自1990年至1992年为新建大秦线，开行单元式重载列车模式阶段；
    第三阶段为1992年以后对繁忙干线逐步进行改造，开行整列式重载列车模式阶段。

  • 第7题：

    按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。

    • A、单元式重载列车
    • B、组合式重载列车
    • C、集中式重载列车
    • D、整列式重载列车

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时，由（）组织和指挥。

    正确答案： 列车调度员
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。
    A

    单元式重载列车

    B

    组合式重载列车

    C

    集中式重载列车

    D

    整列式重载列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    我国铁路发展重载运输的模式有（）。
    A

    单元式重载列车

    B

    客货混编式重载列车

    C

    整列式重载列车

    D

    组合式重载列车

    E

    分组式重载列车


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）
    A

    开行重载列车

    B

    开行快速列车

    C

    开行超轴列车

    D

    开行超限列车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。
    A

    整列式重载列车

    B

    单元式重载列车

    C

    组合式重载列车

    D

    动车组


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    重载铁路运输最早起源于（），1958年南太平洋铁路公司开行世界首列重载单元列车。


    正确答案:美国

  • 第14题：

    开行重载列车对编组站通过能力有什么影响？


    正确答案: （1）咽喉通过能力；
    （2）到达场到发线的通过能力；
    （3）出发场到发线通过能力；
    （4）驼峰解体能力；
    （5）尾部编组能力。

  • 第15题：

    在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时，由（）组织和指挥。


    正确答案:列车调度员

  • 第16题：

    重载列车的主要形式不包括（）。

    • A、单元重载列车
    • B、组合重载列车
    • C、客车重编
    • D、单编重载列车

    正确答案:C

  • 第17题：

    前苏联从70年代开始先后以（）或（）开行重载列车。


    正确答案:合并列车；组织超重列车模式

  • 第18题：

    编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）

    • A、开行重载列车
    • B、开行快速列车
    • C、开行超轴列车
    • D、开行超限列车

    正确答案:A

  • 第19题：

    问答题
    我国铁路从80年代开始经历三个阶段和采取三种运输组织模式开行重载列车，请分别说出。

    正确答案： 第一阶段自1985年至1990年为改造旧线，开行组合式重载列车模式阶段；
    第二阶段自1990年至1992年为新建大秦线，开行单元式重载列车模式阶段；
    第三阶段为1992年以后对繁忙干线逐步进行改造，开行整列式重载列车模式阶段。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重量的提高，那么（）是扩能的有效措施。
    A

    开行组合列车

    B

    采用补机

    C

    组织重载运输

    D

    增设会让站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    开行重载列车对编组站通过能力有什么影响？

    正确答案： （1）咽喉通过能力；
    （2）到达场到发线的通过能力；
    （3）出发场到发线通过能力；
    （4）驼峰解体能力；
    （5）尾部编组能力。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    重载列车的主要形式不包括（）。
    A

    单元重载列车

    B

    组合重载列车

    C

    客车重编

    D

    单编重载列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    沿全区段开行的组合式重载列车，一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业，作业计划由（）安排。

    正确答案： 车站调度员
    解析： 暂无解析

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