由于钢带电梯的特性，在任意情形下均不可能出现曳引力过剩的现象（）

题目

由于钢带电梯的特性，在任意情形下均不可能出现曳引力过剩的现象（）

相似考题

1.按GB 7588 - 2003《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。此题为判断题(对，错)。

2.曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A.钢丝绳B.制动带C.蜗轮D.蜗杆

3.曳引式电梯的主参数包括()。 A、额定曳引力 B、额定载人数 C、额定载重量 D、额定速度 E、轿厢尺寸

4.按GB7588规定，电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。此题为判断题(对，错)。

更多“由于钢带电梯的特性，在任意情形下均不可能出现曳引力过剩的现象（）”相关问题

  • 第1题：

    在速率散射比浊分析中，不出现第二峰值信号提示

    A:抗原过剩，出现前带现象
    B:抗原过剩，出现后带现象
    C:抗体过剩，出现前带现象
    D:抗体过剩，出现后带现象
    E:抗原抗体均过剩，出现带现象

    答案：B
    解析：
    当在规定时间内反应介质中的抗体应将待测抗原全部结合，无游离抗原存在，此时再次加入已知相应抗原，该抗原与剩余游离抗体结合，而出现第二个峰值信号，故证明第一峰值信号是由全部待测抗原产生。反之，不出现第二次峰值信号说明待测标本中抗原浓度过高，抗原过剩，应进一步稀释后测量。

  • 第2题：

    曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在（）以内，曳引钢丝绳涨紧力误差在（）以内。


    正确答案:5%；5%

  • 第3题：

    电梯轿厢过度装修可能导致问题有（）

    • A、轿厢超载保护失效
    • B、电梯平衡系数不满足要求
    • C、影响电梯的曳引力和制动力
    • D、A、B及C

    正确答案:D

  • 第4题：

    曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。

    • A、钢丝绳
    • B、制动带
    • C、蜗轮
    • D、蜗杆

    正确答案:A

  • 第5题：

    目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上（)


    正确答案:错误

  • 第6题：

    影响电梯曳引力的因素有（）。

    • A、曳引比
    • B、平衡系数
    • C、包角
    • D、曳引轮绳槽形状
    • E、轿厢与对重重量

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。
    A

    空载曳引力

    B

    上行制动

    C

    下行制动

    D

    静态曳引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电梯轿厢过度装修可能导致问题有（）
    A

    轿厢超载保护失效

    B

    电梯平衡系数不满足要求

    C

    影响电梯的曳引力和制动力

    D

    A、B及C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于电梯常见故障的说法错误的有（　　）。
    A

    电梯安全回路发生故障可能导致电梯出现“有电源，而电梯不工作”的故障现象。

    B

    电梯安全回路继电器发生故障可能导致“电梯能定向和自动关门，但关门后不能启动”的故障现象出现。

    C

    “电梯能开门，但不能自动关门”现象很可能是由于门锁回路继电器故障引起的。

    D

    “电梯能关门，但电梯到站不开门”现象可能是由于开门继电器失灵或者损坏引起的。

    E

    “电梯不能开门和关门”现象可能是由于门机控制电路故障引起的。


    正确答案： A,B
    解析：
    B项，电梯安全回路继电器发生故障是造成“电梯有电源，而电梯不工作”现象的原因之一，而不是造成“电梯能定向和自动关门，但关门后不能启动”的现象。C项，门锁回路继电器故障是引起“电梯能定向和自动关门，关门后不能启动”现象的原因之一，而不是造成“电梯能开门，但不能自动关门”现象。

  • 第11题：

    多选题
    影响电梯曳引力的因素有（）。
    A

    曳引比

    B

    平衡系数

    C

    包角

    D

    曳引轮绳槽形状

    E

    轿厢与对重重量


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。


    正确答案:0.5；2

  • 第14题：

    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电梯所提供的曳引力是由钢丝绳与轿厢间的作用力产生


    正确答案:错误

  • 第17题：

    TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。

    • A、空载曳引力
    • B、上行制动
    • C、下行制动
    • D、静态曳引

    正确答案:D

  • 第18题：

    电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。
    A

    钢丝绳

    B

    制动带

    C

    蜗轮

    D

    蜗杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    曳引式电梯的主参数包括（　）。
    A

    额定曳引力 

    B

    额定载人数 

    C

    额定载重量 

    D

    额定速度 

    E

    轿厢尺寸


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。

    正确答案： 0.5,2
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在（）以内，曳引钢丝绳涨紧力误差在（）以内。

    正确答案： 5%,5%
    解析： 暂无解析

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