更多“旅客应在知道或应知损害发生之日起,一年内向深航提供索赔要求,逾期后深航不再接受相关索赔请求。”相关问题
  • 第1题:

    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后( )天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。

    A.7
    B.14
    C.28
    D.56

    答案:C
    解析:
    本题考查的是施工合同管理。承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。

  • 第2题:

    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后()天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。

    A、20
    B、25
    C、28
    D、30

    答案:C
    解析:
    《2007版标准文件》中明确规定,承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。承包人未在前述28天内发出索赔意向通知书的,丧失要求追加付款和延长工期的权利。

  • 第3题:

    若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在()方面等享受的服务由深航提供。

    • A、客舱服务
    • B、航班延误
    • C、客票变更、签转、退票服务
    • D、不正常航班补偿

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    航材物资处职责至少包括:().

    • A、航材计划、航材采购、航材送修、航材库存管理、附油
    • B、制订航材物资供应/储备计划、航材的储运/收发管理与控制、库存航材的时限控制、签订航材采购/送修合同(协议)、航材索赔、报关
    • C、航材采购、航材送修、航材检验、航材库存管理、航材索赔、报关

    正确答案:B

  • 第5题:

    因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,深航承担相关责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,深航不承担责任。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    若因深航原因造成航班延误,若旅客愿意,深航可对延误时间超过4小时(含)的旅客进行里程积分的方式进行补偿。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    若因深航原因造成航班延误,深航对延误时间超过4小时(含)的旅客只能通过经济补偿的方式进行补偿。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    如果旅客托运的行李破损或丢失,深航会根据破损状况向旅客提供必要的修理或赔偿,最高限额为200元/千克。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后()天内,向发包人提交索赔意向通知书,说明发生索赔事件的事由。承包人逾期未发出的索赔意向通知书的,丧失索赔权利。

    • A、7
    • B、14
    • C、21天
    • D、28天

    正确答案:D

  • 第10题:

    《2007版标准文件》建立了合同当事人逾期索赔失权的制度,及承包人未能在知道或应当知道索赔事件发生()天内向对方提出索赔意向通知书的,则丧失要求追加付款和延长工期的权利。

    • A、7
    • B、14
    • C、21
    • D、28

    正确答案:D

  • 第11题:

    单选题
    《2007版标准文件》要求承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后(  )天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。
    A

    24

    B

    28

    C

    14

    D

    20


    正确答案: D
    解析: 本题考核的是《2007版标准文件》的有关内容,采用争议评审的,发包人和承包人应在开工日后的28天内或在争议发生后,协商成立争议评审组。争议评审组由有合同管理和工程实践经验的专家组成。

  • 第12题:

    单选题
    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后()天内,向发包人提交索赔意向通知书,说明发生索赔事件的事由。承包人逾期未发出的索赔意向通知书的,丧失索赔权利。
    A

    7

    B

    14

    C

    21天

    D

    28天


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于索赔条款,下列说法错误的是()。

    A、合同中的索赔条款一般包括索赔情形、索赔期限及索赔方式
    B、承包人未能在知道或应当知道索赔事件发生30天内向对方提出索赔意向通知书的,则丧失要求追加付款和延长工期的权利
    C、为避免争议,《2013版施工合同》明确规定“逾期索赔失权制度”对发包人和承包人均适用
    D、承包人提交的最终结清文件中,只限于提出工程竣工接收证书颁发后发生的任何索赔

    答案:B
    解析:
    B项,《2007版标准文件》建立了合同当事人逾期索赔失权的制度,即承包人未能在知道或应当知道索赔事件发生28天内向对方提出索赔意向通知书的,则丧失要求追加付款和延长工期的权利。

  • 第14题:

    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后( )天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。
    A、7
    B、14
    C、21
    D、28


    答案:D
    解析:
    承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。

  • 第15题:

    旅客超售后在等待后续航班时,深航将按照深航不正常航班的食宿服务标准提供服务。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    如果航班延误最少超过()小时且正值用餐时间,深航将为旅客免费提供餐饮服务,延误最少超过()小时,深航将根据实际需要免费为旅客安排住宿休息。

    • A、1、2
    • B、2、3
    • C、2、4
    • D、3、4

    正确答案:C

  • 第17题:

    当旅客发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏的情况,请在提货时当场向有关工作人员提出,并填写货物《民航运输事故签证》,由双方签字或盖章;如有索赔要求,请在签发货物《民航运输事故签证》次日起的15日内及时向深航提出书面的索赔要求。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    如果团队旅客是非自愿退票,可在()办理。

    • A、原购票地
    • B、航班始发地、经停地、终止旅行地的深航售票处
    • C、引起非自愿退票发生地的深航地面服务代理人处
    • D、深航值机柜台

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    深航可以为旅客提供货物运输信息跟踪和信息反馈服务。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    索赔是事件发生后,承包人应在索赔事件发生后的28天内向工程师递交索赔意向通知,生命将对此事件提出索赔。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    根据2013版施工合同示范文本,下列说法不正确的是()。

    • A、“索赔过期作废制度”要求施工单位、建设单位、监理单位及时高效的处理索赔;实现项目管理的过程控制,动态管理
    • B、承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由
    • C、承包人应在索赔事件发生后28天内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由
    • D、发包人应在监理人收到索赔报告或有关索赔的进一步证明材料后的28天内,由监理人向承包人出具经发包人签认的索赔处理结果。发包人逾期答复的,则视为认可承包人的索赔要求

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    根据《标准施工招标文件》,施工承包单位应在(),向监理人递交索赔意向通知书。
    A

    索赔事件发生后14天内

    B

    知道或者应当知道索赔事件发生后14天内

    C

    索赔事件发生后28天内

    D

    知道或者应当知道索赔事件发生后28天内


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    《2007版标准文件》建立了合同当事人逾期索赔失权的制度,即承包人未能在知道或应当知道索赔事件发生(  )天内向对方提出索赔意向通知书的,则丧失要求追加付款和延长工期的权利。
    A

    25

    B

    26

    C

    28

    D

    30


    正确答案: B
    解析: C