撤桥完毕后,如()分钟内仍有航班对接任务,操作员应准备桥。
第1题:
撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。
第2题:
要客以及重点关注航班,操作员在航班预落前()分钟进行第二次检查准备工作。
第3题:
客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。
第4题:
客桥对接航空器的时间规定正确的是()。
第5题:
撤双桥时,T2、T3航站楼操作员通常应遵循“()”的原则。
第6题:
如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时,应()。
第7题:
要客以及重点关注航班,操作员在航班预落前()分钟进行准备桥工作。
第8题:
如该桥位在()分钟之内无航班对接任务,应锁闭侧门,放下桥头卷帘门,关闭电源。
第9题:
客桥操作员在工作期间,应提前()分钟进行客桥设备的准备工作。
第10题:
操作员撤桥前要确认()。
第11题:
撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器。
第12题:
客桥对接完毕后,操作员将电源开关切换至()位置,启动自动调平系统,取出钥匙。打开()开关,启动客桥网络自动收费系统。
第13题:
出现双桥防撞报警时,操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于()厘米,则应将B桥撤回停泊框,不予对接。同时,操作员按程序汇报。
第14题:
T2、T3航站楼对接双桥时,操作员一般遵循“()”的原则。
第15题:
液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。
第16题:
客桥开始操作前,操作员如发现()有其他人员,应提醒其撤离。
第17题:
A380机型对接前()分钟开始客桥检查及准备工作。
第18题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第19题:
操作员撤桥前要确认()
第20题:
航空器对接时间大于2小时以上的航班,操作员进行完第一次巡视检查后,每()小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥,转为出港航班时,操作人员应参照该航班机型类别,按原应对接时间巡视一次,于出港航班即起时间前()分钟完成一次巡视的要求,执行客桥巡视工作
第21题:
T1航站楼对双桥时,操作员必须遵循“()”的原则。
第22题:
航前航班在对接完毕后()分钟至()分钟进行一次巡视检查。
第23题:
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。