高应变试验时，假设在时间t时，力传感器检测到的信号Ft=8100kN，速度传感器检测到的信号ZVt=6100kN，试问此时通过力传感器的下行力P↓和上行力P↑分别为（）A、14200kN，2000kNB、8100kN，2000kNC、7100kN，1000kND、6100kN，1000kN

题目

高应变试验时，假设在时间t时，力传感器检测到的信号Ft=8100kN，速度传感器检测到的信号ZVt=6100kN，试问此时通过力传感器的下行力P↓和上行力P↑分别为（）

  • A、14200kN，2000kN
  • B、8100kN，2000kN
  • C、7100kN，1000kN
  • D、6100kN，1000kN
相似考题

1.高应变检测时锤击后出现下列那种情况，其信号不得作为分析计算的依()A.力的时程曲线最终未归零 B.速度的时程曲线最终未归零 C.锤击严重偏心，一侧力信号呈受拉状态 D.传感器出现故障

2.采用高应变法检测桥梁基桩时，现场采集信号出现（ ）情况时，不作为分析计算依据。A.力的时程曲线最终未归零 B.严重偏心锤击，两力信号幅值相差1倍 C.传感器安装处混凝土开裂 D.桩底反射信号明显时

3.在高应变动力试桩中，锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异，一般情况下：（）A、两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异B、两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异C、A、B两种情况均有可能发生，视偏心程度而定D、由于两侧传感器对称安装，所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的

4.高应变检测单桩承载力时，力传感器直接测定的是哪项？（　　） A、传感器安装面处的应变 B、传感器安装面处的应力 C、桩顶部的锤击力 D、桩头附近的应力

更多“高应变试验时，假设在时间t时，力传感器检测到的信号Ft=8100kN，速度传感器检测到的信号ZVt=6100kN，试问此时通过力传感器的下行力P↓和上行力P↑分别为（）A、14200kN，2000kNB、8100kN，2000kNC、7100kN，1000kND、6100kN，1000kN”相关问题

  • 第1题：

    高应变检测时应对称安装力和速度传感器各2只，是为了防止其中有某只传感器发生故障。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当（）时，EHCU进入泄压模式

    • A、轮速传感器检测到连续过大的减速度
    • B、轮速传感器检测到连续过大的加速度
    • C、EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死
    • D、制动开关无信号传入ABS模块

    正确答案:A

  • 第3题：

    A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。

    • A、转矩传感器
    • B、横摆角速度传感器
    • C、轮速传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:A

  • 第4题：

    高应变检测时锤击后出现下列那种情况，其信号不得作为分析计算的依（）

    • A、力的时程曲线最终未归零
    • B、速度的时程曲线最终未归零
    • C、锤击严重偏心，一侧力信号呈受拉状态
    • D、传感器出现故障

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    某高应变实测力与速度的时程曲线，信号异常的原因是（）。

    • A、锤击偏心
    • B、传感器安装处混凝土开裂
    • C、存在50Hz交流干扰
    • D、力传感器松动

    正确答案:C

  • 第6题：

    力传感器直接测到的是其安装面上的（）。

    • A、应变
    • B、应力
    • C、锤击力
    • D、加速度

    正确答案:A

  • 第7题：

    在高应变动力试桩中，速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为：（）

    • A、加速度计的频响特性优于力传感器
    • B、加速度计的信噪比优于力传感器
    • C、加速度计只用一个螺栓固定，而力传感器需两个螺栓固定
    • D、缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    力传感器直接测到的是其安装面上的（）。
    A

    应变

    B

    应力

    C

    锤击力

    D

    加速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某高应变实测力与速度的时程曲线，信号异常的原因是（）。
    A

    锤击偏心

    B

    传感器安装处混凝土开裂

    C

    存在50Hz交流干扰

    D

    力传感器松动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某高应变实测力时程曲线，信号异常的原因是（）。
    A

    锤击偏心

    B

    传感器安装处混凝土开裂

    C

    加速度传感器松动

    D

    力传感器松动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高应变检测单桩承载力时，力传感器直接测定的是哪项？（　　）[2014年真题]
    A

    传感器安装面处的应变

    B

    传感器安装面处的应力

    C

    桩顶部的锤击力

    D

    桩头附近的应力


    正确答案： A
    解析：
    根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2014）附录F第F.0.1条第1款规定，力传感器（又称应变传感器）量测桩身测点处的应变，并将应变换算成冲击力。

  • 第12题：

    填空题
    高应变检测中，如力传感器安装点应变为0.5‰，波速c=3800m/s，则该时刻力传感器安装点的速度为（）m/s。

    正确答案： 1.9
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应用特高频时间差法对放点源进行定位，当计算距离等于两个传感器实际距离时，放点源位置可能在（）。

    • A、靠近先检测到信号的传感器；
    • B、位于先检测到信号的传感器的外侧；
    • C、两个传感器中间；
    • D、无法确定。

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    下列哪些情况下高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据？（）。

    • A、力的时程曲线最终未归零
    • B、偏心锤击，某一侧力信号与力平均值之差的绝对值为平均值的20％
    • C、传感器出现故障
    • D、传感器安装处混凝土开裂或出现严重塑性变形

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。


    正确答案:车速；转角

  • 第16题：

    高应变某一侧实测力时程曲线，信号异常的原因是（）。

    • A、50Hz交流干扰
    • B、力传感器松动
    • C、加速度传感器松动
    • D、振动干扰

    正确答案:B

  • 第17题：

    某高应变实测力时程曲线，信号异常的原因是（）。

    • A、锤击偏心
    • B、传感器安装处混凝土开裂
    • C、加速度传感器松动
    • D、力传感器松动

    正确答案:A

  • 第18题：

    传感器的分辨力是指传感器能检测到的最小输入增量，阈值是指在传感器输入终点附近的分辨力。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    高应变检测中，如力传感器安装点应变为0.5‰，波速c=3800m/s，则该时刻力传感器安装点的速度为（）m/s。


    正确答案:1.9

  • 第20题：

    单选题
    高应变检测单桩承载力时，力传感器直接测定的是哪项（）
    A

    传感器安装面处的应变

    B

    传感器安装面处的应力

    C

    桩顶部的锤击力

    D

    桩头附近的应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列哪些情况下高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据？（）。
    A

    力的时程曲线最终未归零

    B

    偏心锤击，某一侧力信号与力平均值之差的绝对值为平均值的20％

    C

    传感器出现故障

    D

    传感器安装处混凝土开裂或出现严重塑性变形


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高应变某一侧实测力时程曲线，信号异常的原因是（）。
    A

    50Hz交流干扰

    B

    力传感器松动

    C

    加速度传感器松动

    D

    振动干扰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当（）时，EHCU进入泄压模式
    A

    轮速传感器检测到连续过大的减速度

    B

    轮速传感器检测到连续过大的加速度

    C

    EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死

    D

    制动开关无信号传入ABS模块


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容