柴油引擎之喷油嘴弹簧折断，引擎会产生无力现象.

第1题：

柴油引擎若装置有快速预热系统（QOS），可将点火开关直接转至「ST」发动引擎。

第2题：

进气加热器大多使用在燃烧室为涡流室式之柴油引擎.

第3题：

若引擎冷却系统之节温器无法打开，引擎温度会太低.

第4题：

柴油引擎燃料系统油管中含有空气时，会造成引擎熄火或不发动.

第5题：

柴油引擎（）火花塞。

第6题：

柴油引擎的燃料与空气比范围广大，且燃烧效率较汽油引擎高。

第7题：

柴油引擎之高压油管与汽油引擎之高压线相同，皆有长度不一之现象。

第8题：

直接喷射式柴油引擎宜使用节流型喷油嘴，以减轻狄塞尔爆震。

第9题：

柴油引擎喷射泵输出油门的作用在控制喷油嘴的喷油量.

第10题：

汽油喷射引擎喷油嘴之喷油时间愈长，表示喷油量愈多

第11题：

同时喷射系统之汽油喷射引擎，喷油嘴只有在进气行程才喷油。

第12题：

为防止机油温度过高，柴油引擎有机油冷却器之装置.

第13题：

柴油引擎当喷射压力过低时，雾化不良，引擎易排黑烟，并产生爆震现象。

第14题：

多点射引擎之喷油嘴，是依喷油嘴阀之开度大小而决定喷油量。

第15题：

柴油引擎之喷射正时较晚时，会造成排放大量黑烟.

第16题：

一般汽油引擎之空气过剩率比柴油引擎之空气过剩率大。

第17题：

柴油引擎喷射泵之烟量调整螺丝是用来限制燃料最大喷射量。

第18题：

柴油引擎在高速时比低速较易产生爆震。

第19题：

柴油引擎在重负载加速时，所产生之黑烟最多

第20题：

柴油引擎使用增压器，可以预防笛塞尔爆震之发生.

第21题：

波细K，KE型汽油喷射引擎，当引擎运转时，喷油嘴即连续的喷油。

第22题：

柴油引擎之热效率较汽油引擎高，转速亦较汽油引擎高.

第23题：

柴油引擎喷油嘴是使用引擎的机油为润滑油.