FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头.

题目

相似考题

2.前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有（）A、二个不等速万向接头B、一个等速万向接头C、二个等速万向接头D、一个不等速万向接头

3.不等速万向接头的转动波变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）A、互成60度B、互成45度C、同一平面D、互相垂直

4.有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头

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第1题：

以钢球传动但无中心钢球的等速万向接头是（）
- A、力士伯型
- B、瑞克塔型
- C、本迪克卫士型
- D、球驱动式
正确答案:A
第2题：

解释什么是不等速万向节，准等速万向节，等速万向节？

正确答案:（1）不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
（2）准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
（3）等速万向节是输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
第3题：

由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。
- A、采用两根
- B、采用滑动连接头
- C、采用等速万向节
- D、采用不等速万向节
正确答案:C
第4题：

不等速万向接头在旋转一圈中有几个点是等速的？（）
- A、五个
- B、四个
- C、三个
- D、二个
正确答案:B
第5题：

不等速万向接头的转动波动变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）
- A、同一平面
- B、互成60°
- C、互成45°
- D、互成90°
正确答案:A
第6题：

使用下列万向接头，何者可省去滑动接头（）
- A、球驱动型
- B、力士伯型
- C、本的氏型
- D、十字轴型
正确答案:A
第7题：

下列有关万向接头之叙述何者错误？（）
- A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换
- B、十字轴型万向接头为不等速万向接头
- C、万向接头之传动角度应在12°内为佳
- D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
正确答案:D
第8题：

十字万向节是（）
- A、滑动接头
- B、等速万向节
- C、垂直传动接头
- D、不等速万向节
正确答案:D
第9题：

目前F.R车辆所使用万向接头以何种型式较多（）
- A、耳轴型
- B、等速型
- C、挠性型
- D、十字轴型
正确答案:D
第10题：

传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）
- A、变成不等速运转
- B、使传动能得到更大的扭力
- C、可变成等速运转
- D、使伸缩容易
正确答案:C
第11题：

FF型车辆于转弯时，车前端有持续性声响，较可能之原因为（）
- A、传动轴轻微弯曲
- B、避震器损坏
- C、方向机磨损
- D、传动轴球接头及万向接头严重磨损
正确答案:D
第12题：

多选题
刚性万向节通常分为（）。
A
等速万向节
B
不等速万向节
C
准等速万向节
D
半等速万向节

正确答案： A,B,C
解析：暂无解析
第13题：

十字轴式万向接头为等速万向接头.

正确答案:错误
第14题：

刚性万向节通常分为（）。
- A、等速万向节
- B、不等速万向节
- C、准等速万向节
- D、半等速万向节
正确答案:A,B,C
第15题：

大多数前轮驱动的车辆，所使用的万向接头为何种型式？（）
- A、耳轴型
- B、等速型
- C、挠性型
- D、十字轴型
正确答案:B
第16题：

有关前置引擎前轮驱动，以下叙述何者正确？（）
- A、每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头
- B、每根驱动轴均使用一个等速万向接头
- C、每根驱动轴均使用二个等速万向接头
- D、每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头
正确答案:C
第17题：

下列何者属于等速万向接头？（）
- A、十字轴式
- B、球驱动式
- C、弹性接头式
- D、瑞克塔式
正确答案:D
第18题：

下列何者不为等速万向接头（）
- A、力士伯型
- B、朋的克斯卫士型
- C、瑞克塔型
- D、球驱动式
正确答案:D
第19题：

前轮驱动车辆所使用万向接头为何种型式：（）
- A、球驱动型
- B、等速型
- C、弹性型
- D、十字轴型
正确答案:B
第20题：

十字轴型万向接头又叫做（）
- A、传动接头
- B、等速万向接头
- C、不等速万向接头
- D、滑动接头
正确答案:C
第21题：

传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）
- A、传动灵活自如
- B、使传动轴能承受更大扭力
- C、可变成等速运动
- D、使伸缩容易
正确答案:C
第22题：

由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是（）
- A、力士伯型等速万向接头
- B、瑞克塔型等速万向接头
- C、十字轴型等速万向接头
- D、本迪克卫士型等速万向接头
正确答案:B
第23题：

问答题
解释什么是不等速万向节，准等速万向节，等速万向节？

正确答案：（1）不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
（2）准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
（3）等速万向节是输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
解析：暂无解析

FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头.

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