一般轮胎之滚动阻力系数，系随著道路情况，车速，胎压，轮胎型式结构，胎纹和其它因素而改变.

题目

一般轮胎之滚动阻力系数，系随著道路情况，车速，胎压，轮胎型式结构，胎纹和其它因素而改变.

相似考题

1.汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量

2.汽车胎压低于标准胎压，轮胎的摩擦系数（），轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高A、增大B、不变C、减小

3.滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状

4.通常情况下子午线轮胎滚动阻力比斜交胎低40%-45%。

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  • 第1题：

    滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第2题：

    TPMS主动式胎压监测能够（），确保行车安全。

    • A、降低爆胎几率
    • B、提升行驶安全
    • C、减少轮胎滚动阻力
    • D、有效降低油耗

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    影响滚动阻力系数的因素有（）。

    • A、轮胎和路面
    • B、轮胎和车速
    • C、路面和车速
    • D、汽车外形

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）

    • A、路面类型
    • B、行驶车速
    • C、轮胎气压
    • D、轮胎质量

    正确答案:B

  • 第6题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮胎与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第7题：

    日常维护中轮胎的维护（）。

    • A、检查轮胎外表及气压
    • B、更换轮胎
    • C、检查轮胎螺母的紧固情况
    • D、清除双胎间和胎纹中的嵌石

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮肥与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第9题：

    子午线轮胎滚动阻力系数比斜交胎（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、一样
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    影响滚动阻力系数的因素有（）。
    A

    轮胎和路面

    B

    轮胎和车速

    C

    路面和车速

    D

    汽车外形


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
    A

    车轮与轮胎

    B

    轮胎和胎压

    C

    轮胎与地面

    D

    地面与车速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    滚动阻力系数与下列哪些因素有关（）。

    • A、路面种类
    • B、行驶车速
    • C、迎风面积
    • D、轮胎结构

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    滚动阻力系数的大小与（）等有关。

    • A、路面的种类
    • B、行驶车速
    • C、轮胎的构造、材料
    • D、轮胎的气压

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第20题：

    轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎，防止轮胎超载，掌握车速、控制胎温，合理搭配轮胎（）。

    • A、保持轮胎气压正常
    • B、选用高胎压
    • C、选用低胎压
    • D、轮胎不需换位使用

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    滚动阻力系数与下列哪些因素有关（）。
    A

    路面种类

    B

    行驶车速

    C

    迎风面积

    D

    轮胎结构


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）
    A

    路面类型

    B

    行驶车速

    C

    轮胎气压

    D

    轮胎质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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