避震器不良时会使方向盘控制不稳定.

题目

避震器不良时会使方向盘控制不稳定.

相似考题

1.当烧嘴前重油温度过低时,会使重油()不良。

2.前束过小会使行驶时方向盘不稳。

3.汽车轮辋变形会使方向盘不稳。

4.ABS具有的优点之一是制动不会使车轮抱死，可利用方向盘控制汽车正常行驶，发挥其转向功能和回避障碍物。此题为判断题(对，错)。

更多“避震器不良时会使方向盘控制不稳定.”相关问题

  • 第1题：

    方向盘自由行程过大会使操纵反应迟钝或引起前轮摆动。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    左右前轮的胎压相差太大时，会使方向盘向单边偏转.


    正确答案:正确

  • 第3题：

    前轮避震器损坏，会导致前轮震动，方向盘不易把持.


    正确答案:正确

  • 第4题：

    悬吊系统必须有避震器，但可以不装弹簧.


    正确答案:错误

  • 第5题：

    当空气中的相对湿度较大时，会使绝缘（）。

    • A、上升
    • B、下降
    • C、略上升
    • D、不稳定

    正确答案:B

  • 第6题：

    单作用式避震器是在压缩时才有避震效果.


    正确答案:错误

  • 第7题：

    大型货车拖带挂车时（）

    • A、方向不稳
    • B、方向失去控制
    • C、方向盘沉重

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列何者非片状式弹簧容易折断之原因？（）

    • A、超载
    • B、弹簧夹脱落
    • C、避震器损坏
    • D、叶片弹簧润滑不良

    正确答案:D

  • 第9题：

    有一避震器，其压缩时无阻力，但伸张时有阻力，则表示（）

    • A、避震器油封损坏
    • B、避震器无油
    • C、为单作用式，其作用良好
    • D、为双作用式其作用良好

    正确答案:C

  • 第10题：

    ABS具有的优点之一是制动不会使车轮抱死，可利用方向盘控制汽车正常行驶，发挥其转向功能和回避障碍物。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    前束过小会使行驶时方向盘不稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽车轮辋变形会使方向盘不稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢板回弹时，避震器的减震作用要比钢板压缩时小.


    正确答案:错误

  • 第14题：

    圈状避震器之弹簧需要吊钩固定.


    正确答案:错误

  • 第15题：

    方向盘自由间隙若太小，将会使转向过於灵敏或因轮胎的跳动使方向盘过度抖动.


    正确答案:正确

  • 第16题：

    避震器


    正确答案: 避震器与避震筒，活塞，阻尼油，阀门等部件组成，工作原理：在受力需要压缩或回弹时，利用活塞上下应动，推挤阻尼油通过阀门的小孔，而将此产生的热能用来抵消避震筒受到的震动.控制弹簧回弹的阻力我们称之为阻尼.如果避震器产生了较大的阻尼那么该避震器就较硬，运动车一般都需要吸收很大的车身晃动，为了同时能获得良好的操控性，会采用阻尼交大的偏硬避震器.避震器的改装与弹簧类似，为了更出色的操控性能，一般都选用阻尼大的避震器.想要改变阻尼的大小改变阻尼油通过阀门小孔的孔径就可以了.赛车和平时大家见的民用车采用唯一的阻尼设置都是不好的.
    采用可调式避震器才是正确的选择.可调式避震器采用弹簧与避震器一体的设计，
    高度可调阻尼可调，，调整高度可以降低重心增强高速稳定性阻尼可调，可以调整压缩力和回弹力，可以精确转向增强操控性.
    调校，低速弯：入玩时转向不组可以降低前吸震筒的阻尼同时提高后吸震筒阻尼，转向过度相反调试即可.出弯给油时转向不足.FF车可调硬后吸震筒，FR车则减低前吸震筒.中高速弯：入弯转向不足可以提高后吸震筒阻尼，转向过度则相反.出弯给油转向不足可以调整后吸震筒硬度.高度：前低后高倾向转向过度，前高后低则转向不足.

  • 第17题：

    当镗刀刀尖高度高于被加工孔中心时，会使切削时镗刀前角（）。

    • A、不变
    • B、不稳定
    • C、减小
    • D、增大

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车的悬挂系统组成部分有：连杆，避震器，弹簧。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    货车的转向助力装置失效时，驾驶员失去用方向盘控制车辆的能力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    使用独立悬吊之汽车在转弯行驶时，增进行车稳定的装置叫（）

    • A、上控制臂
    • B、避震器
    • C、平稳杆
    • D、下控制臂

    正确答案:C

  • 第21题：

    方向盘漂浮不稳定的原因是（）

    • A、车轮不平衡
    • B、主销后倾角过大
    • C、主销后倾角过小
    • D、前束不良

    正确答案:D

  • 第22题：

    整流式直流弧焊机控制电路中有接触不良故障时会使焊接电流不稳定。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    名词解释题
    避震器

    正确答案： 避震器与避震筒，活塞，阻尼油，阀门等部件组成，工作原理：在受力需要压缩或回弹时，利用活塞上下应动，推挤阻尼油通过阀门的小孔，而将此产生的热能用来抵消避震筒受到的震动.控制弹簧回弹的阻力我们称之为阻尼.如果避震器产生了较大的阻尼那么该避震器就较硬，运动车一般都需要吸收很大的车身晃动，为了同时能获得良好的操控性，会采用阻尼交大的偏硬避震器.避震器的改装与弹簧类似，为了更出色的操控性能，一般都选用阻尼大的避震器.想要改变阻尼的大小改变阻尼油通过阀门小孔的孔径就可以了.赛车和平时大家见的民用车采用唯一的阻尼设置都是不好的.
    采用可调式避震器才是正确的选择.可调式避震器采用弹簧与避震器一体的设计，
    高度可调阻尼可调，，调整高度可以降低重心增强高速稳定性阻尼可调，可以调整压缩力和回弹力，可以精确转向增强操控性.
    调校，低速弯：入玩时转向不组可以降低前吸震筒的阻尼同时提高后吸震筒阻尼，转向过度相反调试即可.出弯给油时转向不足.FF车可调硬后吸震筒，FR车则减低前吸震筒.中高速弯：入弯转向不足可以提高后吸震筒阻尼，转向过度则相反.出弯给油转向不足可以调整后吸震筒硬度.高度：前低后高倾向转向过度，前高后低则转向不足.
    解析： 暂无解析

相关内容