XT5侧方空气动力学优化采用了导流结构后视镜，增大了视野

第1题：

XT5采用了BFI一体式承载车身设计，实现了XT5轻量化与高强度的最佳组合并且可以降低车身风阻

第2题：

XT5内饰采用了横向伸展式中控台，全触控无按键等设计概念，仪表台采用软性搪塑材料，突显了内饰的豪华。

第3题：

可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使（）.

• A、空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角减小
• B、空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大
• C、空气绝对速度增大，气流攻角减小
• D、空气绝对速度增大，气流攻角增大

第4题：

为了保证INSPIRE空气动力学我们采用了哪些技术（）。

• A、主动进气格栅
• B、特殊的车底构造
• C、自动空调
• D、空气帘

第5题：

威驰的外观设计采用了空气动力学原理，风阻系数只有（），F1动力学导流鳍的使用，可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性。

• A、0.27
• B、0.28
• C、0.29
• D、0.3

第6题：

XT5车身空气动力的优化设计，使得整车风阻系数低至（）cd，提升燃油经济性。

• A、0.34
• B、0.33
• C、0.32
• D、0.31

第7题：

当进料量增大时，其采出量将（）。

• A、采出不变
• B、塔顶、塔釜采出均应增大
• C、塔顶采出增大，塔釜采出不变
• D、塔顶采出不变，塔釜采出增大

第8题：

叉车倒车宜采用（）的方法观察目标。

• A、注视后方
• B、注视侧方
• C、注视后视镜
• D、一次顺车

第9题：

底部导流罩的作用是优化空气动力学性能并防止异物损坏导流罩后面的部件。

第10题：

车辆左右侧方后视镜有视觉（），变换车道时应移动头部观察将其降至最低。

第11题：

第12题：

第13题：

XT5的NVH整体静音空间主要通过BOSE主动降噪技术、舱内消散型吸音毡、5mm夹胶隔音玻璃、优化空气动力学。

第14题：

整车节能技术的主要措施有（）

• A、汽车传动系匹配优化
• B、汽车空气动力学优化设计
• C、道路的路况保持
• D、汽车轻量化

第15题：

以下对全新科帕奇LED外后视镜描述正确的是（）。

• A、大尺寸后视镜提供后方安全视野
• B、置于车门与A柱前获得更佳视野
• C、加热功能去除镜面雨滴
• D、高能见度LED转向灯

第16题：

卡罗拉采用了F1动力学导流鳍设计，在外后视镜及组合尾灯处，有效降低了车辆在行驶过程中的风阻，但同时增强了车辆的下压力，导致燃油经济性不佳。

第17题：

XT5后方空气动力学优化的设计主要表现在后窗配备了隐藏式后雨刷

第18题：

S级轿车尾部有哪些特色（）

• A、空气动力学优化的后裙边与后扰流板完美结合
• B、水平线条凸显了车辆宽度
• C、采用了梅赛德斯-奔驰典型的V型行李箱盖轮廓
• D、车辆侧翼的线条和表面向内收拢，汇集于车尾

第19题：

轿车安装导流板与扰流板后可显著改善车辆的空气动力学性能

第20题：

为了保证汽车外后视镜有较大的视野，所以镜面的曲率半径越小越好。

第21题：

一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，外后视镜要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

第22题：

倒车操作采用的方法可以是（）。

• A、注视后窗倒车
• B、侧方倒车
• C、观察后视镜倒车
• D、指挥倒车

第23题：