参考答案和解析
正确答案:正确
更多“XT5高速巡航时四驱系统将95%的驱动力分配在后轮,达到最佳燃油经济性。”相关问题
  • 第1题:

    XT5 28E车型搭载9速手自一体变速箱,在高速段增加一档,进一步提升燃油经济性。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    新奇骏的驱动模式处于AUTO档时,以下描述哪项正确?()

    • A、车速在40km/h以上且车轮不打滑时,是两轮驱动
    • B、车速在40km/h以上当车轮打滑时,会自动切换到四轮驱动
    • C、车速在40km/h以下时,可根据车轮打滑情况自动切换两驱或四驱
    • D、车速在40km/h以下时,前后轮驱动力固定为50:50

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    带运动型差速器的四驱系统的优点()

    • A、转弯更灵活
    • B、直行效果更好
    • C、后轮之间可以自由调节扭矩分配
    • D、四轮之间可以自由调节扭矩分配

    正确答案:A,C

  • 第4题:

    雪佛兰车型上的适时4驱系统在起步时有哪些特点?()

    • A、起步时为前轮驱动
    • B、高速时为前轮驱动
    • C、适时调节四轮驱动力
    • D、电脑自动调节,不需人为操作

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    高速巡航时发动机直驱模式,为本田独有模式


    正确答案:正确

  • 第6题:

    XT5配备的双离合后驱单元可以实现左右后轮()的扭矩分配,使得XT5在四轮驱动时的响应能力和脱困能力大大提高。

    • A、25~75%
    • B、30~70%
    • C、5~95%
    • D、0~100%

    正确答案:D

  • 第7题:

    林肯Continental3.0四驱的扭矩智能分配系统,正常状态()动力传输在后轮,极限状态下()传输在后轮?

    • A、50%;100%
    • B、50%;70%
    • C、70%;100%
    • D、30%;70%

    正确答案:C

  • 第8题:

    在高速行驶时,降低空气阻力可显著提高燃油经济性。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    相对于全时四驱系统和分时四驱系统,适时四驱系统的优势有()。

    • A、操作简单
    • B、结构简单
    • C、成本低廉
    • D、燃油经济性好

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时,四轮驱动汽车才真正利用此附着力。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    对于远程飞行,随着燃油的消耗飞机的重量不断减小,这将导致()

    • A、燃油里程和最佳巡航高度都增加
    • B、燃油里程增加,最佳巡航高度降低
    • C、燃油里程减小,最佳巡航高度增加

    正确答案:A

  • 第12题:

    问答题
    达到动力性最佳换档时机是什么,达到燃油经济性的最佳换档时机是什么,二者是否相同?

    正确答案: 达到动力性最佳应该使汽车加速到一定车速的时间最短,换档时机应根据加速度倒数曲线确定,保证其覆盖面积最小。达到燃油经济性的换档时机应该根据由“最小燃油消耗特性”确定的无级变速器理想变速特性,考虑道路的ψ值,在最接近理想变速特性曲线的点进行换档。二者一般是不相同的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    全模式四驱系统LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50,车辆在最恶劣路况下,也能实现最强的越野性能。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在E70左转弯时,如果出现了不足转向的趋势,xDrive将如何控制()

    • A、增加后轮的驱动力
    • B、减小前轮的驱动力
    • C、增加前轮的驱动力
    • D、减小后轮的驱动力

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    创酷车型的AWD智能四驱系统有哪些优势?()

    • A、可靠四驱性能,采用多片离合器式中央限滑差速锁加后轮开放式差速器结构,提升湿滑路面的行车安全性及坏路下的脱困能力
    • B、轻量化四驱结构设计,四驱系统结构紧凑重量轻,后轮驱动模块RDM共23kg,算上后半轴只比前驱车重55kg,有效降低油耗
    • C、全工况智能动力分配,当车速低于60km/h时,后轮差异控制模块探测到前轮打滑后,能在0.2秒内切换到四驱模式,前后轮扭矩可在100/0-50/50之间分配,有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力
    • D、复合U型钢材结构,双层钢材+液压成形+电磁弧焊接,高成本工艺。

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    荣放的四驱系统,在AUTO模式下最多可向后轴分配60%驱动力,确保雨雪天气下行驶稳定性。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    关于探岳采用的四驱系统,下列说法正确的是()

    • A、分时四驱系统
    • B、正常路况,90%-95%动力分配给前轮
    • C、路况不同,5%-100%动力分配给后轮"
    • D、四轮动力可实时调节

    正确答案:B,C,D

  • 第19题:

    达到动力性最佳换档时机是什么,达到燃油经济性的最佳换档时机是什么,二者是否相同?


    正确答案:达到动力性最佳应该使汽车加速到一定车速的时间最短,换档时机应根据加速度倒数曲线确定,保证其覆盖面积最小。达到燃油经济性的换档时机应该根据由“最小燃油消耗特性”确定的无级变速器理想变速特性,考虑道路的ψ值,在最接近理想变速特性曲线的点进行换档。二者一般是不相同的。

  • 第20题:

    荣放的四驱系统在sport模式下,可以向后轴分配20%驱动力,帮助脱困。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    XT5的轻混动车型与之前相比燃油经济性提升了()。

    • A、10%
    • B、12%
    • C、14%
    • D、16%

    正确答案:A

  • 第22题:

    汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反


    正确答案:正确

  • 第23题:

    判断题
    汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析