发动机后置,可增加汽车后轴的负荷,使汽车行驶中抓地更牢,一般的运动型车和部分客车采用此种方式。()
第1题:
大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。
第2题:
汽车底盘接受发动机的动力,使汽车正常行驶。它包括传动系、()四大部分。
第3题:
轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的()、连接车轮的()、支承车身的()和承受各种载荷的()等构成,绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。车
第4题:
新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。
第5题:
目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。
第6题:
能接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶,同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车()。
第7题:
发动机后置,后轮驱动布置型式的汽车,能使汽车总重量()地分配到前、后轴上,车厢面积利用()。
第8题:
汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(),汽车的动力随之()。
第9题:
发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。
第10题:
前置前驱
前置后驱
后置前驱
后置后驱
第11题:
第12题:
行驶系
转向系
制动系
车架
第13题:
如果汽车直线行驶,前轴抱死比后轴抱死更危险。
第14题:
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至(),使已停驶的汽车稳定驻车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
第15题:
使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。
第16题:
采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量()到车轮上。
第17题:
机动车在高速公路上行驶,最低行驶速度不得低于(),最高时速:小型客车不得高于(),大型客车,货运汽车和摩托车不得高于()。
第18题:
当汽车以中等速度行驶时,发动机负荷较高。
第19题:
引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。
第20题:
一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表,多采用()形式。
第21题:
第22题:
前置前驱
前置后驱
后置前驱
后置后驱
第23题:
前重后轻
后重前轻
左重右轻
平均分配