发动机冷机时,打开进气格栅以抑制发动机冷却气流并缩短发动机的暖机时间,有助于降低油耗。()
第1题:
如果发动机停放时间过长并超过规定期限,在起动前发动机应进行()
第2题:
AJR发动机冷却系统中的节温器冷机时常开。
第3题:
发动机冷却系统的电子节温器()
第4题:
发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加
第5题:
在低温发动机起动暖机后,怠速空气调整器的通路打开,供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管,此时发动机的转速较正常值高,称为高怠速
第6题:
二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。
第7题:
冷却液液位过低会导致发动机暖机过快。
第8题:
怠速的高低对()有影响。
第9题:
星型发动机尾喷管被设计成能产生一个文氏管的作用().
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
为了让发动机在冷启动后迅速升温,可以通过驾驶员空挡猛加油来迅速热车,以缩短正常的热车时间,降低油耗。
第14题:
暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。
第15题:
发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。
第16题:
汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。
第17题:
发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
第18题:
发动机温度过低会导致()。
第19题:
节温器不能正常关闭会导致()。
第20题:
发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错