C-HR的CVT变速箱钢带传动机构都做了哪些设计?()
第1题:
简述变速箱传动比。
第2题:
在MINI R52 CVT变速器中,钢带的作用是()
第3题:
下列有关CVT无级变速箱描述错误的是()。
第4题:
LL-CVT采用的高强度推力钢带具有其他CVT变速箱所不具备的超大扭矩承载能力,更耐用,且起步即能拥有充沛的加速性能。
第5题:
与VC-Turbo发动机匹配的CVT变速器采用以下哪种方式传动?()
第6题:
Direct Shift CVT变速箱小尺寸高刚性钢带轮的优势是()。
第7题:
下列关于Direct Shift CVT变速箱起步齿轮的描述错误的是()。
第8题:
CVT变速箱理论上可以设置无限个档位,所以也叫无级变速,发动机扭矩靠一根钢带输出,所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。
第9题:
浮子钢带液位计的结构由浮子、钢带、导向滑轮、变送器、链轮、齿轮机构、计数部分、显示部分、钢带轮、()及盘簧轮组成。
第10题:
下列不属于挠性传动部件的是()。
第11题:
平薄膜
钢带
油泵
传动装置
切换开关
第12题:
CVT无级变速箱理论上存在无数个档位
由于CVT无级变速箱主要依靠压轮与钢带间的摩擦力传动,所以CVT很难承受大功率发动机产生的强大扭力
CVT无级变速并不适用于所有的车型,一般只适用于中低排量的车型
CVT无级变速箱因为基本没有磨损,所以不需要保养
第13题:
CVT变速器的关键部件CVT变速器(),采用薄韧性钢带和V形斜面的金属片组合而成的V形柔性钢带的()传递动力。
第14题:
作彩色涂层钢带的热镀锌基材是()。
第15题:
本田新开发的LL-CVT变速箱具有以下哪些特点()。
第16题:
以下哪些选项属于CVT常见变速箱传动带()。
第17题:
Direct Shift CVT变速箱钢带倾角从11度缩小到()度。
第18题:
薄膜钢带式调压器是由哪些主要元件组成的?()
第19题:
DirectShiftCVT变速箱钢带传动机构进行了优化,通过减小尺寸和减轻重量来提高()。
第20题:
为保证浮子式钢带液位计钢带张紧,绕过钉轮的钢带由收紧轮收紧,其收紧力由()提供。
第21题:
变速箱内变扭器涡轮扭矩与泵轮扭矩之比,叫做()。
第22题:
动机的动力传动到轮边减速器的路径是()
第23题:
同步带传动
钢带传动
绳轮传动
齿轮传动