M50V的静音在同级中最为优秀，怠速时，只有（）分贝。A、40B、39C、38.1D、37.8

题目

M50V的静音在同级中最为优秀，怠速时，只有（）分贝。

  • A、40
  • B、39
  • C、38.1
  • D、37.8
相似考题

1.M50V的CVT车型静音在同级中最为优秀，80Km/h时，只有（）分贝。A、72B、68C、62D、61

2.在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。

3.关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

4.赛欧3静音性能全面提升，静音分贝只有（），为客户提供宁静舒适驾乘环境。A、42分贝B、38分贝C、39分贝D、40分贝

参考答案和解析
正确答案:C
更多“M50V的静音在同级中最为优秀，怠速时，只有（）分贝。A、40B、39C、38.1D、37.8”相关问题

  • 第1题：

    在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）

    • A、只有甲正确。
    • B、只有乙正确。
    • C、两人均正确。
    • D、两人均不正确。

    正确答案:C

  • 第2题：

    新科鲁兹的超静音设计比同级车宁静了（）分贝，使驾乘人员可以享受到更为安静舒适的乘坐体验。

    • A、6
    • B、8
    • C、10
    • D、12

    正确答案:A

  • 第3题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机冷态时，其怠速被自动调高。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在讨论怠速转速偏高故障时，技师甲说怠速转速高于正常值可能会导致电气系统电压过低；技师乙说怠速转速偏高可能会导致冷却液温度过高的故障。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第5题：

    在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第6题：

    现行国标规定，在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行（）试验。

    • A、高怠速
    • B、低怠速
    • C、双怠速
    • D、自由加速

    正确答案:D

  • 第7题：

    只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。

    • A、怠速控制阀全关
    • B、怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、怠速控制阀全开
    • D、以上都错误

    正确答案:C

  • 第9题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。
    A

    CO

    B

    H2O

    C

    CO2

    D

    CH4

    E

    HC


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。
    A

    只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气

    B

    双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况

    C

    检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值

    D

    高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）
    A

    只有甲正确。

    B

    只有乙正确。

    C

    两人均正确。

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    迈锐宝XL将深海静音再次优化升级，将怠速静音分贝降低至44分贝。无论何种路况，车内依旧安静平稳，让您拥有静逸的座舱环境。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。

    • A、 怠速控制阀全关
    • B、 怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、 怠速控制阀全开

    正确答案:C

  • 第16题：

    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第17题：

    怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。

    • A、CO
    • B、H2O
    • C、CO2
    • D、CH4
    • E、HC

    正确答案:A,E

  • 第18题：

    在进行怠速检查时，怠速的英语名称为Leerlauf。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。

    • A、主喷管供油
    • B、怠速时过渡量孔供油
    • C、怠速过渡孔和主喷管供油
    • D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

    正确答案:D

  • 第20题：

    怠速值在（）r/min这范围内时，称为高怠速。


    正确答案:2400～2600

  • 第21题：

    单选题
    在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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