任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，导致人员致命伤害（死亡）或严重伤害，和/或航空器受到严重损坏的事件是哪一类？（）A、A类B、B类C、C类

第1题：

在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。

• A、与航空器保障作业无关的车辆、人员
• B、航空器保障作业车辆、人员
• C、除集团领导之外的任何车辆、人员
• D、任何车辆、人员

第2题：

列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏属于（）事故。

• A、一般A类
• B、一般B类
• C、一般C类
• D、一般D类

第3题：

在07版《紧急反应手册》中，把航空器严重受损定义划为第几类事件？（）

• A、II类事件
• B、III类事件
• C、I类事件
• D、IV类事件

第4题：

危险品事件不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件。

第5题：

航空器突发事件包括：（）。

• A、航空器失事
• B、航空器空中遇险
• C、航空器受到非法干扰
• D、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞，导致人员伤亡或燃油泄露

第6题：

根据公司《紧急反应手册》规定，导致乘客死亡，与航空器运行有关且发生在旅客登机至离地之间的时间属于：（）。

• A、A类事件
• B、B类事件
• C、C类事件

第7题：

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）

• A、A类
• B、B类
• C、C类

第8题：

适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：（）.

• A、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件
• B、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息
• C、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报
• D、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报

第9题：

列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏为一般D类事故

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。

• A、与航空器保障作业无关的车辆、人员
• B、与航空器保障作业有关的车辆、人员
• C、任何车辆、人员

第14题：

航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例？（）

• A、航空器运行、航空器维修和机场运行
• B、航空器运行
• C、航空器维修
• D、机场运行

第15题：

医疗器械不良事件报告原则：（）造成患者、使用者或其他人员死亡、严重伤害的事件已经发生，并且可能与所使用医疗器械有关，需要报告。（）有些事件当时并未造成人员伤害，但临床医务人员根据自己的临床经验认为同类事件再次发生时会造成患者、使用者死亡或严重伤害，则也需要报告。（）在不清楚是否属于医疗器械不良事件时，按可疑即报原则报告。这些事件可以是与使用的医疗器械有关，也可以是不能排除事件的发生和医疗器械无关。

第16题：

由于各种原因而导致的航空器失事或事故，我司定义为（）类事件。

• A、A
• B、B
• C、C
• D、D

第17题：

（）的情况属于重大飞行事故。

• A、有人员死亡，死亡人数在39人及其以下
• B、航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）
• C、航空器失踪，机上人员在39人及其以下
• D、A，B和C

第18题：

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，需要对机组和旅客实施直接迅速的援助和指导，但其危险性质还不足以导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）

• A、A类
• B、B类
• C、C类

第19题：

下列哪一类飞行属于II类特许飞行证使用范围：（）.

• A、机组训练
• B、验证性飞行
• C、航空器交付或出口的调机飞行

第20题：

A380的移动地图是提供了地面运行中航空器自身位置，不被认作是A类或B类应用程序。是属于C类软件。

第21题：

其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。

• A、任何地方
• B、机场活动区内
• C、机场附近
• D、以上都不对

第22题：

第23题：